七座捷途旅行者的動(dòng)力配置涵蓋1.5T與2.0T兩種燃油版本，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別硬派SUV中表現(xiàn)均衡。

作為定位“旅行+”的硬派SUV，七座捷途旅行者針對不同使用場景打造了分級(jí)動(dòng)力方案：1.5T車型搭載184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前置前驅(qū)布局主打城市通勤，WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，70L油箱可實(shí)現(xiàn)約838km的續(xù)航；2.0T車型則以254馬力+390N·m的強(qiáng)勁輸出為核心，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多種地形模式，既能應(yīng)對沙地、泥地等復(fù)雜路況，部分版本如2024款穿越PRO娛樂版的WLTC油耗僅8.83L/100km，在四驅(qū)越野車型中具備突出的燃油效率優(yōu)勢。全系適配92號(hào)汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常用車成本，兼顧了硬派設(shè)計(jì)與實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。

作為定位“旅行+”的硬派SUV，七座捷途旅行者針對不同使用場景打造了分級(jí)動(dòng)力方案：1.5T車型搭載184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前置前驅(qū)布局主打城市通勤，WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，70L油箱可實(shí)現(xiàn)約838km的續(xù)航；2.0T車型則以254馬力+390N·m的強(qiáng)勁輸出為核心，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多種地形模式，既能應(yīng)對沙地、泥地等復(fù)雜路況，部分版本如2024款穿越PRO娛樂版的WLTC油耗僅8.83L/100km，在四驅(qū)越野車型中具備突出的燃油效率優(yōu)勢。全系適配92號(hào)汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常用車成本，兼顧了硬派設(shè)計(jì)與實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。

從技術(shù)層面看，七座捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)融入了多項(xiàng)實(shí)用配置：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-4000rpm即可輸出290N·m的最大扭矩，低速起步與城市跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)順暢；2.0T車型則通過1750rpm的低扭爆發(fā)，配合中央差速器鎖止與后橋差速鎖，確保越野場景下的脫困能力。同時(shí)，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ESP車身穩(wěn)定控制等功能，在提升行駛安全性的基礎(chǔ)上，也輔助優(yōu)化了燃油消耗。部分2.0T高配車型還搭載蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，最大涉水深度達(dá)700mm，進(jìn)一步拓展了使用場景的邊界。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，七座捷途旅行者的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)貼合日常需求：1.5T兩驅(qū)車型憑借經(jīng)濟(jì)模式與平順的變速箱調(diào)校，城市通勤時(shí)油耗穩(wěn)定在8.5L/100km左右，滿足家庭日常代步；2.0T四驅(qū)車型在高速巡航時(shí)油耗可低至7.5L/100km，即使在非鋪裝路面行駛，油耗也控制在合理區(qū)間。結(jié)合70L的油箱容積，多數(shù)版本能實(shí)現(xiàn)超800km的續(xù)航，減少了長途旅行中的加油頻次。此外，全系四年或10萬公里的質(zhì)保政策，以及92號(hào)汽油的低使用成本，進(jìn)一步降低了用戶的長期用車壓力。

整體而言，七座捷途旅行者通過分級(jí)動(dòng)力配置覆蓋了不同用戶的需求，1.5T車型以高效經(jīng)濟(jì)滿足城市出行，2.0T車型則以強(qiáng)勁性能兼顧越野與燃油效率。其動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)應(yīng)用與實(shí)際表現(xiàn)上，既貼合硬派SUV的使用場景，又通過合理的油耗控制與成本優(yōu)化，為用戶提供了均衡的選擇。無論是家庭日常通勤還是戶外旅行需求，這款車型都能在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡，展現(xiàn)出“旅行+”定位下的實(shí)用價(jià)值。