極氪009的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，且支持超快充、直流快充、交流慢充等多種適配不同場(chǎng)景的充電方式。

作為豪華純電MPV領(lǐng)域的補(bǔ)能標(biāo)桿，其108kWh車型依托800V高壓平臺(tái)與560kW超快充技術(shù)，僅需約11分鐘即可完成10%-80%的電量補(bǔ)充，CLTC續(xù)航覆蓋約500公里，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能滿足長(zhǎng)途出行的核心續(xù)航需求；140kWh車型雖采用400V平臺(tái)，30分鐘充至80%的速度仍具備實(shí)用價(jià)值，搭配850-900km的長(zhǎng)續(xù)航，能有效平衡跨城出行的續(xù)航焦慮。在充電方式上，它既適配極氪自營(yíng)極充站的超快充樁，也支持第三方直流快充與家用交流慢充，還通過(guò)前2后6（部分車型后4）的USB/Type-C全艙接口布局，覆蓋車內(nèi)設(shè)備用電需求，從補(bǔ)能效率到場(chǎng)景適配都實(shí)現(xiàn)了豪華MPV的體驗(yàn)升級(jí)。

作為豪華純電MPV領(lǐng)域的補(bǔ)能標(biāo)桿，其108kWh車型依托800V高壓平臺(tái)與560kW超快充技術(shù)，僅需約11分鐘即可完成10%-80%的電量補(bǔ)充，CLTC續(xù)航覆蓋約500公里，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能滿足長(zhǎng)途出行的核心續(xù)航需求；140kWh車型雖采用400V平臺(tái)，30分鐘充至80%的速度仍具備實(shí)用價(jià)值，搭配850-900km的長(zhǎng)續(xù)航，能有效平衡跨城出行的續(xù)航焦慮。在充電方式上，它既適配極氪自營(yíng)極充站的超快充樁，也支持第三方直流快充與家用交流慢充，還通過(guò)前2后6（部分車型后4）的USB/Type-C全艙接口布局，覆蓋車內(nèi)設(shè)備用電需求，從補(bǔ)能效率到場(chǎng)景適配都實(shí)現(xiàn)了豪華MPV的體驗(yàn)升級(jí)。

從車型參數(shù)來(lái)看，極氪009將800V超快充技術(shù)下放到43.9萬(wàn)起的主流配置車型，打破了“豪華MPV補(bǔ)能慢”的行業(yè)慣例。以2024款七座過(guò)道版兩驅(qū)108kWh車型為例，其快充功率達(dá)560kW，10%-80%充電僅需11分鐘，這一效率甚至優(yōu)于部分主打性能的純電轎車；而140kWh車型雖快充時(shí)間略長(zhǎng)，但CLTC續(xù)航接近900km，適合對(duì)續(xù)航有更高要求的家庭用戶或商務(wù)場(chǎng)景。全系標(biāo)配的液冷與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，也保障了低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，避免了冬季補(bǔ)能效率驟降的問(wèn)題。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，極氪009的充電方案實(shí)現(xiàn)了“場(chǎng)景化覆蓋”。短途通勤時(shí)，家用交流慢充可滿足夜間補(bǔ)能需求；長(zhǎng)途出行時(shí)，108kWh車型的超快充能讓用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息的時(shí)間完成補(bǔ)能，140kWh車型則可減少中途充電次數(shù)。全艙豐富的充電接口更是細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，后排Type-C接口與220V電源能同時(shí)支持多臺(tái)辦公設(shè)備或娛樂(lè)設(shè)備供電，搭配車載冰箱等配置，進(jìn)一步提升了出行的舒適性與實(shí)用性。

極氪009通過(guò)“技術(shù)平權(quán)”與“場(chǎng)景化造車”的理念，為豪華純電MPV的補(bǔ)能體驗(yàn)樹(shù)立了新標(biāo)桿。無(wú)論是追求高效補(bǔ)能的商務(wù)用戶，還是注重長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，都能在其不同配置中找到適配方案。這種將前沿技術(shù)與用戶實(shí)際需求結(jié)合的設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了極氪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為高端電動(dòng)出行提供了更具實(shí)用性的選擇。