紅旗H9當(dāng)前在售車型均為燃油版，并無(wú)純電版車型，因此不存在純電版續(xù)航里程數(shù)據(jù)。

紅旗H9 2025款提供2.0T輕混與3.0T機(jī)械增壓兩種動(dòng)力選擇，其中2.0T輕混版本雖搭載48V系統(tǒng)，但該系統(tǒng)僅用于車輛啟動(dòng)、加速階段的輔助，無(wú)法支持純電行駛；3.0T版本則為純?nèi)加万?qū)動(dòng)。作為定位中大型豪華轎車的車型，紅旗H9更側(cè)重通過雙叉臂前懸、空氣懸掛（3.0T車型配備）、L2級(jí)駕駛輔助等配置，以及3060mm軸距帶來的寬敞空間，滿足用戶對(duì)商務(wù)豪華與駕乘品質(zhì)的需求，其核心亮點(diǎn)集中在動(dòng)力性能、底盤質(zhì)感與豪華配置的均衡呈現(xiàn)上。

紅旗H9 2025款提供2.0T輕混與3.0T機(jī)械增壓兩種動(dòng)力選擇，其中2.0T輕混版本雖搭載48V系統(tǒng)，但該系統(tǒng)僅用于車輛啟動(dòng)、加速階段的輔助，無(wú)法支持純電行駛；3.0T版本則為純?nèi)加万?qū)動(dòng)。作為定位中大型豪華轎車的車型，紅旗H9更側(cè)重通過雙叉臂前懸、空氣懸掛（3.0T車型配備）、L2級(jí)駕駛輔助等配置，以及3060mm軸距帶來的寬敞空間，滿足用戶對(duì)商務(wù)豪華與駕乘品質(zhì)的需求，其核心亮點(diǎn)集中在動(dòng)力性能、底盤質(zhì)感與豪華配置的均衡呈現(xiàn)上。

從動(dòng)力性能來看，2.0T輕混版本搭載一汽自主研發(fā)的CA4GC20TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗僅7.05L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；3.0T機(jī)械增壓版本則采用CA6GV30TD發(fā)動(dòng)機(jī)，337馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，配合空氣懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在高速巡航時(shí)保持穩(wěn)定，也能在復(fù)雜路況下過濾顛簸，操控與舒適感并存。

豪華配置方面，全系標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏、BOSE音響、253色氛圍燈，3.0T車型還升級(jí)了后排小桌板、座椅按摩通風(fēng)、電動(dòng)吸合門，4座版本的獨(dú)立座椅帶腿托調(diào)節(jié)，后排腿部空間超過兩拳，無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭出行都能提供舒適體驗(yàn)。智能交互上，旗偲1.0車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，隱藏式門把手、方向盤舒適進(jìn)出等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷性。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”的代表，H9外觀采用直瀑式格柵搭配溜背造型，內(nèi)飾提供丹霞棕、紫砂紅等國(guó)風(fēng)配色，將中式美學(xué)與現(xiàn)代科技融合。其搭載的自主研發(fā)動(dòng)力總成，以及四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，既體現(xiàn)了中國(guó)品牌的技術(shù)實(shí)力，也為用戶提供了可靠的用車保障。

綜合來看，紅旗H9雖無(wú)純電版本，但憑借豐富的動(dòng)力選擇、高端的底盤配置、全面的豪華與安全裝備，以及寬敞的空間表現(xiàn)，精準(zhǔn)契合了中大型豪華轎車用戶對(duì)商務(wù)氣質(zhì)、駕乘品質(zhì)與品牌價(jià)值的需求，是自主豪華品牌中的標(biāo)桿車型之一。