紅旗H5發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)與體驗(yàn)活動(dòng)豐富多元，涵蓋深度試駕、實(shí)車(chē)品鑒、車(chē)主交車(chē)及區(qū)域品牌聯(lián)動(dòng)等核心內(nèi)容。不同區(qū)域的發(fā)布會(huì)結(jié)合地域特色設(shè)計(jì)專(zhuān)屬體驗(yàn)：華北區(qū)域發(fā)布會(huì)前，媒體與車(chē)主代表從七大城市分南北雙線駕駛紅旗H5 PHEV，經(jīng)高速、國(guó)道、盤(pán)山公路等多元路況會(huì)師五臺(tái)山，沉浸式感受車(chē)輛動(dòng)力與操控；丹霞山發(fā)布會(huì)則開(kāi)放現(xiàn)場(chǎng)試駕預(yù)約，游客可近距離體驗(yàn)車(chē)輛性能，還能參與“游丹霞山 開(kāi)紅旗車(chē)”文旅活動(dòng)，通過(guò)打卡互動(dòng)贏取汽車(chē)使用權(quán)大獎(jiǎng)。現(xiàn)場(chǎng)更有技術(shù)解析、沉浸式視頻演繹等環(huán)節(jié)，配合首批車(chē)主交車(chē)儀式、東北智慧路網(wǎng)啟動(dòng)儀式等品牌聯(lián)動(dòng)活動(dòng)，讓參與者在深度體驗(yàn)紅旗H5燃油版1.5T/2.0T動(dòng)力（169-224馬力）、混動(dòng)版5.1L低油耗與2920mm越級(jí)軸距空間的同時(shí)，感受紅旗品牌“新高尚精致主義”的國(guó)潮魅力。

在華北區(qū)域的五臺(tái)山發(fā)布會(huì)上，試駕環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)頗具巧思。參與試駕的嘉賓不僅能在高速路段體驗(yàn)2.0T版本7.8秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，還能在盤(pán)山公路上感受前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的扎實(shí)操控，低速過(guò)彎時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度得到了不少媒體的認(rèn)可。抵達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)解析環(huán)節(jié)聚焦紅旗H5的智能配置：工作人員通過(guò)實(shí)車(chē)演示，展示了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)道居中保持功能，以及12.3英寸全液晶儀表與HUD抬頭顯示的聯(lián)動(dòng)效果，讓嘉賓直觀了解高配車(chē)型的科技體驗(yàn)。而混動(dòng)版車(chē)型的5.1L/100km低油耗數(shù)據(jù)，也通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)能耗模擬演示，讓注重經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)清晰感知日常使用成本優(yōu)勢(shì)。

丹霞山發(fā)布會(huì)則將汽車(chē)體驗(yàn)與文旅資源深度融合。除了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約試駕，游客還能看到多款紅旗H5組成的車(chē)隊(duì)穿行于丹霞山景區(qū)，車(chē)輛的量子銀灰、高山瑩白等配色與丹霞地貌的紅色山體形成鮮明對(duì)比，成為景區(qū)內(nèi)的一道風(fēng)景線。“游丹霞山 開(kāi)紅旗車(chē)”活動(dòng)的規(guī)則設(shè)置也十分親民：游客購(gòu)買(mǎi)水陸空套票、完成打卡任務(wù)或在指定酒店消費(fèi)，即可參與抽獎(jiǎng)，最高獎(jiǎng)項(xiàng)為紅旗E-QM5樂(lè)享版10年使用權(quán)，這一活動(dòng)不僅提升了發(fā)布會(huì)的參與度，也讓更多人通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)了解紅旗品牌的產(chǎn)品力?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)車(chē)品鑒區(qū)，工作人員還重點(diǎn)介紹了2920mm軸距帶來(lái)的后排寬敞空間，以及丹拿12揚(yáng)聲器、253色氛圍燈等豪華配置，不少家庭用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)后排座椅放倒后的儲(chǔ)物能力，對(duì)車(chē)輛的家用屬性表現(xiàn)出濃厚興趣。

東北區(qū)域的發(fā)布會(huì)則更側(cè)重品牌與區(qū)域發(fā)展的聯(lián)動(dòng)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)的東北智慧路網(wǎng)儀式，不僅是紅旗品牌在區(qū)域市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局展示，也讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓感受到品牌與地方經(jīng)濟(jì)的深度綁定。而首批車(chē)主交車(chē)儀式則充滿(mǎn)儀式感：車(chē)主代表從工作人員手中接過(guò)鑰匙，現(xiàn)場(chǎng)響起掌聲，不少車(chē)主表示，選擇紅旗H5不僅因?yàn)槠?5.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)的親民價(jià)格，更看重全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及混動(dòng)版兼顧性能與油耗的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。這些互動(dòng)環(huán)節(jié)讓發(fā)布會(huì)不再是單純的產(chǎn)品展示，而是品牌與用戶(hù)、區(qū)域文化深度連接的平臺(tái)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H5的發(fā)布會(huì)通過(guò)地域化的體驗(yàn)設(shè)計(jì)、多維度的互動(dòng)環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品亮點(diǎn)與用戶(hù)需求緊密結(jié)合。從深度試駕到文旅聯(lián)動(dòng)，從技術(shù)解析到車(chē)主交車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都旨在讓參與者全方位感受車(chē)輛的動(dòng)力、空間、智能配置優(yōu)勢(shì)，同時(shí)傳遞紅旗品牌“高端大眾化”的市場(chǎng)定位。無(wú)論是注重性?xún)r(jià)比的家用用戶(hù)，還是追求科技體驗(yàn)的年輕群體，都能在這些活動(dòng)中找到契合自身需求的產(chǎn)品亮點(diǎn)，這也讓紅旗H5在中型車(chē)市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。