2017款榮威RX5的真實(shí)油耗通常在6.5-13L/100km區(qū)間，具體數(shù)值因車(chē)型版本、駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣存在差異。作為上汽集團(tuán)旗下的家用緊湊型SUV，其搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（181馬力、285N·m扭矩）匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km，動(dòng)力組合兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。從車(chē)主實(shí)際反饋來(lái)看，1.5T版本在高速勻速巡航時(shí)油耗可低至6.5-7.5L/100km，城市擁堵路況下則多在8.5-10L/100km，2.0T版本因動(dòng)力更強(qiáng)，順暢道路油耗11-12L/100km，頻繁市區(qū)行駛可能超13L/100km。這款車(chē)的油耗表現(xiàn)符合同級(jí)主流水平，其直噴渦輪增壓技術(shù)、高效變速箱與輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步助力燃油經(jīng)濟(jì)性，既滿足家庭日常通勤的省油需求，又能通過(guò)寬扭矩區(qū)間保證動(dòng)力響應(yīng)，契合家用SUV的實(shí)用定位。

從技術(shù)層面看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴+渦輪增壓技術(shù)是油耗控制的核心優(yōu)勢(shì)之一。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩覆蓋1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，日常城市通勤時(shí)，即便在低速路段，也無(wú)需深踩油門(mén)就能獲得足夠動(dòng)力，有效減少了不必要的燃油消耗。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，不僅換擋平順性良好，還具備較高的傳動(dòng)效率，高速巡航時(shí)能維持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了動(dòng)力浪費(fèi)，這也是高速油耗能接近官方數(shù)據(jù)的重要原因。此外，車(chē)身采用承載式設(shè)計(jì)搭配鋁合金輪轂，減輕了簧下質(zhì)量，配合優(yōu)化后的風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步降低了行駛中的能量損耗，從硬件層面為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了支持。

不同使用場(chǎng)景下，車(chē)主的油耗體驗(yàn)差異明顯。經(jīng)常跑高速的車(chē)主反饋，在車(chē)速保持80-120km/h的勻速狀態(tài)下，油耗穩(wěn)定在6.8-7.2L/100km，部分車(chē)主甚至能達(dá)到6.5L/100km的低油耗，這一表現(xiàn)與官方WLTC綜合油耗7.45L/100km十分接近。而以城市通勤為主的車(chē)主，由于早晚高峰頻繁啟停，油耗多在8.8-9.5L/100km，若遇到長(zhǎng)時(shí)間擁堵，油耗可能升至10L/100km左右，但即便如此，也未超出同級(jí)別SUV的正常范圍。2.0T版本的車(chē)主則表示，在郊區(qū)或國(guó)道等順暢道路行駛時(shí)，油耗基本維持在11.5L/100km上下，滿足了對(duì)動(dòng)力有需求用戶的預(yù)期，頻繁市區(qū)行駛時(shí)的高油耗也在可理解范圍內(nèi)。

車(chē)輛的實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、負(fù)載情況等因素影響。部分車(chē)主通過(guò)養(yǎng)成平穩(wěn)起步、避免急加速急剎車(chē)的習(xí)慣，將城市油耗控制在8.2L/100km左右，比同路況下駕駛習(xí)慣激進(jìn)的車(chē)主低1-2L。合理規(guī)劃出行路線，避開(kāi)擁堵路段，也能有效降低油耗。此外，保持輪胎正常氣壓、減少車(chē)內(nèi)不必要的負(fù)重，同樣有助于優(yōu)化燃油消耗。這些細(xì)節(jié)調(diào)整，讓這款車(chē)的油耗表現(xiàn)更具彈性，車(chē)主可通過(guò)主動(dòng)干預(yù)進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性。

綜合來(lái)看，17款榮威RX5的油耗表現(xiàn)與其家用定位高度契合。無(wú)論是1.5T版本的均衡性，還是2.0T版本的動(dòng)力與油耗平衡，都滿足了不同用戶的使用需求。其背后的技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)際使用場(chǎng)景的適配性，讓這款車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，成為家庭用戶選購(gòu)SUV時(shí)值得參考的選項(xiàng)之一。