榮威RX5 2016款的真實油耗因動力版本、路況及駕駛習慣差異而有所不同，1.5T車型綜合油耗大致在7.5-9L/100km，2.0T車型則多集中在10-13L/100km。作為上汽首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，2016款RX5搭載的1.5T直噴發(fā)動機與濕式雙離合組合，在當年便以兼顧動力與燃油經(jīng)濟性的調(diào)校滿足家用需求——若車主保持平穩(wěn)駕駛，1.5T車型高速巡航時油耗可低至6.5-7.5L/100km，城市通勤（非極端擁堵）則維持在8.5-10L/100km；2.0T車型因動力輸出更強，市區(qū)擁堵路況下油耗可能突破13L/100km，但高速巡航時也能控制在8-9L/100km。從首批車主反饋來看，這款車的油耗表現(xiàn)基本契合家用SUV的通勤成本預期，既不會給日常使用帶來過多燃油負擔，也能通過成熟的動力技術支撐起城市代步與長途出行的雙重需求。

從具體場景來看，1.5T車型在不同路況下的油耗差異清晰可見。比如高速行駛時，部分車主反饋時速保持在90-120km/h區(qū)間，油耗能穩(wěn)定在6.5L/100km左右，甚至有車主通過勻速駕駛將油耗控制在6L/100km以內(nèi)，一公里成本不到五毛，展現(xiàn)出不錯的高速燃油經(jīng)濟性。而在城市通勤場景中，若遇到早晚高峰頻繁啟停，油耗會上升至8.5-10L/100km，但多數(shù)車主表示，只要避免急加速、急剎車的駕駛習慣，即使在市區(qū)正常行駛，油耗也能維持在7.5-8L/100km的合理范圍，磨合后的數(shù)據(jù)會更穩(wěn)定，部分車主的長期平均油耗甚至能低至7L/100km。

2.0T車型的油耗表現(xiàn)則與動力需求直接相關。這款車型的工信部綜合油耗兩驅版本為8.1L/100km，四驅版本為8.5L/100km，但實際使用中，若以城市代步為主且平均車速低于25km/h，油耗容易突破13L/100km；而在平均車速35-45km/h的順暢路況下，油耗可控制在11-12L/100km。深圳地區(qū)的車主分享顯示，夏天開空調(diào)在市內(nèi)行駛油耗約13L/100km，高速120碼時則降至8.5L/100km，綜合路況下多集中在10-11L/100km，這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了2.0T動力的強勁，也反映出其在不同場景下的油耗適應性。

值得注意的是，榮威RX5 2016款的油耗表現(xiàn)與其技術設計密切相關。作為上汽“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的開篇之作，其搭載的1.5T直噴發(fā)動機與濕式雙離合變速箱組合，在當年便通過高效的動力傳遞和燃油霧化技術，實現(xiàn)了動力輸出與油耗控制的平衡。這種技術基因延續(xù)至今，2025款RX5仍采用同款15C4E發(fā)動機并優(yōu)化調(diào)校，官方WLTC油耗7.45L/100km，進一步驗證了該動力總成的成熟性與可靠性。

綜合來看，榮威RX5 2016款的油耗表現(xiàn)符合其家用SUV的定位。1.5T車型以經(jīng)濟實用滿足日常通勤需求，2.0T車型則以動力優(yōu)勢兼顧駕駛體驗，兩者在不同場景下的油耗數(shù)據(jù)，既為潛在用戶提供了清晰的參考，也展現(xiàn)出上汽在動力技術上的前瞻性設計——通過成熟的動力組合，讓用戶在燃油成本與駕駛需求之間找到合適的平衡點。