當家庭用戶李女士在露營地用帕里斯帝的雙向?qū)ν夤╇姽δ苤蠡疱仌r，她或許沒意識到，這款中大型SUV正以混動技術改寫全球市場格局。2024年1-11月，全新一代帕里斯帝全球銷量達192,285輛，距離全年突破20萬輛僅一步之遙，較2023年166,622輛的峰值同比增長10%，創(chuàng)下自2018年上市以來的最佳成績。而在這份亮眼成績單背后，混動車型的爆發(fā)式增長成為關鍵引擎——韓國本土市場售出的55,291輛中，混動版占比超61%，達33,862輛，海外市場混動銷量也突破2萬輛，印證了現(xiàn)代汽車向高效動力轉型的戰(zhàn)略成效。

作為2018年首發(fā)6年后推出的全新?lián)Q代車型，新一代帕里斯帝首次搭載2.5T混動系統(tǒng)，提供汽油版與混動版雙動力選擇?；靹榆囆鸵劳?3馬力單電機打造的電子驅(qū)動（E-ride）技術，實現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率334馬力、扭矩460N·m的強勁輸出，同時WLTC綜合油耗低至6.97L/100km，兼顧了中大型SUV的實用性與經(jīng)濟性。針對家庭用戶核心需求，新車基于三排布局推出7座與9座版本，頂配鑒賞家版采用2+2+2六座布局，標配第二排獨立座椅與電動調(diào)節(jié)功能，配合三區(qū)溫控、后排側遮陽簾等配置，打造出媲美MPV的乘坐舒適性。

從2019年登陸美國市場時的107,514輛年銷，到如今海外累計銷量761,927輛（美國市場占比超80%），帕里斯帝的全球化之路踩準了用戶需求變遷的節(jié)奏。此次換代新增的車內(nèi)雙向?qū)ν夤╇姡╒2L）、駐車保電模式（Stay mode）等功能，精準擊中戶外露營、長途自駕等場景痛點；電子操控（E-handling）技術則通過電機與發(fā)動機的智能協(xié)同，優(yōu)化了2.5T車型的轉向響應與車身穩(wěn)定性。安全配置上，全系標配Hyundai smart Sense輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動剎車、并線輔助等L2級功能，鑒賞家版更搭載360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測等進階配置，為多成員出行筑牢安全防線。

銷量數(shù)據(jù)的結構性變化，折射出全球消費者對混動技術的認可。2022年帕里斯帝混動車型占比不足30%，短短兩年內(nèi)本土市場占比躍升至61%，海外市場也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。現(xiàn)代汽車相關負責人表示，新一代車型的混動系統(tǒng)經(jīng)過多輪優(yōu)化，非插電式設計無需依賴充電設施，更貼合全球多數(shù)家庭的用車習慣；而2.5T發(fā)動機與電機的組合，既保留了傳統(tǒng)燃油車的動力響應，又實現(xiàn)了油耗降低約20%的突破。這種“無續(xù)航焦慮的高效動力”，正是其打動消費者的核心優(yōu)勢。

隨著2025年9月新款車型正式上市，帕里斯帝將繼續(xù)以混動技術為核心競爭力，鞏固中大型SUV市場地位。從露營地的火鍋香氣到家庭出游的歡聲笑語，這款車正在用技術創(chuàng)新重新定義“多成員出行”的價值——不僅是交通工具，更是連接生活場景的移動空間。而全球年銷即將突破20萬輛的里程碑，或許只是現(xiàn)代汽車混動戰(zhàn)略落地的開始。