**奇瑞新能源年銷(xiāo)首破80萬(wàn)大關(guān)，單月暴漲50%創(chuàng)紀(jì)錄**

2025年12月1日，奇瑞集團(tuán)以一份亮眼的成績(jī)單為年末車(chē)市注入強(qiáng)心劑：新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)116,794輛，同比激增50.1%，創(chuàng)下歷史新高；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量突破80萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)814,685輛，同比增長(zhǎng)69.4%。這一里程碑式突破，標(biāo)志著奇瑞在新能源轉(zhuǎn)型中已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，并成為首個(gè)年內(nèi)新能源累銷(xiāo)超80萬(wàn)輛的中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企。

**新能源“四連漲”背后的產(chǎn)品矩陣爆發(fā)**

11月新能源銷(xiāo)量的“四連漲”，源于奇瑞密集的產(chǎn)品攻勢(shì)與精準(zhǔn)市場(chǎng)定位。風(fēng)云品牌以A9L混動(dòng)轎車(chē)和T11 SUV組成的“雙旗艦”持續(xù)放量，其中A9L單月交付破萬(wàn)輛，T11上市24小時(shí)訂單即突破3.8萬(wàn)輛；面向年輕用戶的iCAR V23憑借差異化設(shè)計(jì)，穩(wěn)居新能源“方盒子”細(xì)分市場(chǎng)榜首；高端市場(chǎng)方面，星途ET5憑借智能電動(dòng)技術(shù)，上市3小時(shí)鎖單量超5000輛。多品牌、全場(chǎng)景的產(chǎn)品布局，推動(dòng)奇瑞新能源滲透率攀升至42.8%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

**全球化戰(zhàn)略再提速，出口占比過(guò)半**

在海外市場(chǎng)，奇瑞11月出口量達(dá)136,728輛，同比增長(zhǎng)30.3%，連續(xù)7個(gè)月單月出口超10萬(wàn)輛，1-11月累計(jì)出口占比集團(tuán)總銷(xiāo)量近47%。這一成績(jī)不僅鞏固了其中國(guó)汽車(chē)出口冠軍的地位，更凸顯“國(guó)內(nèi)+海外”雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略成效。目前，奇瑞全球用戶突破1828萬(wàn)，其中海外用戶超570萬(wàn)，歐洲和東南亞市場(chǎng)成為新增量。分析指出，其海外成功得益于本地化生產(chǎn)與新能源車(chē)型適配，如智界品牌針對(duì)歐洲推出的右舵純電車(chē)型已占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額的12%。

**傳統(tǒng)與新興品牌協(xié)同發(fā)力**

從品牌結(jié)構(gòu)看，奇瑞品牌仍為主力，11月銷(xiāo)售165,511輛；捷途品牌以55,088輛穩(wěn)居性價(jià)比SUV市場(chǎng)；新興品牌中，iCAR與智界分別以11,428輛和11,761輛的月銷(xiāo)表現(xiàn)，成為集團(tuán)高端化與智能化的關(guān)鍵抓手。盡管星途品牌同比下滑24%，但其高端電動(dòng)化轉(zhuǎn)型初顯成效，ET系列訂單量逐月攀升。

**行業(yè)視角：新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)格局生變**

奇瑞的爆發(fā)式增長(zhǎng)，折射出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革。2025年前11月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)滲透率已突破40%，而奇瑞以69.4%的同比增速遠(yuǎn)超市場(chǎng)均值。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，其成功在于“技術(shù)儲(chǔ)備快速轉(zhuǎn)化+全球化渠道復(fù)用”，尤其在混動(dòng)與純電雙技術(shù)路線并行下，搶占了轉(zhuǎn)型窗口期。隨著年銷(xiāo)目標(biāo)逼近300萬(wàn)輛，奇瑞或?qū)⒃谀昴_刺階段進(jìn)一步加碼產(chǎn)能與促銷(xiāo)，為2026年沖擊全球TOP10車(chē)企奠定基礎(chǔ)。

（注：本文數(shù)據(jù)均基于奇瑞集團(tuán)官方發(fā)布及公開(kāi)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)）