一汽馬自達(dá)汽車的核心技術(shù)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這一技術(shù)涵蓋了多個(gè)方面。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天引擎技術(shù)包括 SkyActiv-G、SkyActiv-D 和 SkyActiv-X 等。

SkyActiv-G 發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓縮比以及奧托-阿特金森循環(huán)，能從燃料中榨取更多動(dòng)力，還通過 4-2-1 長排氣和活塞腔解決氣門噪音問題，在低負(fù)載時(shí)有更好的燃油效率，高負(fù)載時(shí)易產(chǎn)生最大功率。

SkyActiv-X 適用于米勒循環(huán)，使用火花控制壓縮點(diǎn)火，在低轉(zhuǎn)速下像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)行，更高效，還具有“增壓”功能以保持良好空燃比。馬自達(dá)通過修改氣門正時(shí)實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是綜合性技術(shù)體系，旗下眾多車型如昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4 和 CX-5 等都采用了這一技術(shù)，像 CX-5 就實(shí)現(xiàn)了高壓縮比 13 比 1，具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，馬自達(dá)還有第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 HCCI 均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，降低排放污染，為駕駛者帶來澎湃動(dòng)力和順暢體驗(yàn)。