深藍(lán)S07的電池類型需根據(jù)具體動(dòng)力版本區(qū)分，增程版全系搭載磷酸鐵鋰電池，純電版則提供磷酸鐵鋰與三元鋰電池兩種選擇，電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航。作為深藍(lán)汽車布局中型SUV市場(chǎng)的核心車型，S07通過(guò)差異化電池方案平衡用戶需求：增程版依托磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性與成本優(yōu)勢(shì)，匹配18.99kWh至39.05kWh不同容量電池組，覆蓋121-285km純電續(xù)航；純電版則針對(duì)續(xù)航需求分層設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型采用68.82kWh磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)520km續(xù)航，長(zhǎng)續(xù)航車型搭載79.97kWh三元鋰電池將續(xù)航延伸至628km，既滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性，也兼顧長(zhǎng)途出行的續(xù)航信心。

從具體車型配置來(lái)看，不同版本的電池供應(yīng)商與技術(shù)參數(shù)各有側(cè)重。增程版中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型（CLTC 121-165km）采用中創(chuàng)新航提供的18.99kWh磷酸鐵鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航版本（CLTC 215-285km）則搭載寧德時(shí)代的31.73kWh或39.05kWh磷酸鐵鋰電池，其中285Max增程版配備的39.05kWh電池組，能實(shí)現(xiàn)285km的純電續(xù)航，配合1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航可達(dá)1320km。純電車型里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（CLTC 520km）版本搭載寧德時(shí)代68.82kWh磷酸鐵鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航（CLTC 628km）版本則采用中創(chuàng)新航79.97kWh三元鋰電池，后者憑借三元鋰更高的能量密度，在續(xù)航表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，百公里電耗低至14.2kWh，快充30%-80%僅需0.25小時(shí)。

在技術(shù)層面，深藍(lán)S07的電池方案與整車性能形成協(xié)同。磷酸鐵鋰電池版本依托其安全性與循環(huán)壽命優(yōu)勢(shì)，適配增程版的“油電互補(bǔ)”場(chǎng)景，配合后置后驅(qū)布局與多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧日常通勤的平順性與長(zhǎng)途出行的可靠性；三元鋰電池版本則聚焦純電車型的長(zhǎng)續(xù)航需求，190kW電機(jī)帶來(lái)7.5秒破百的加速性能，軟硬可調(diào)懸掛進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的高通驍龍8155/8295P芯片、15.6英寸2.5K中控屏，以及部分車型搭載的華為乾崑ADS SE智能駕駛系統(tǒng)，讓電池性能與智能配置形成互補(bǔ)，滿足用戶對(duì)“科技平權(quán)”的期待。

從用戶體驗(yàn)角度，這種差異化電池布局覆蓋了多元需求。增程版14.99-15.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，搭配無(wú)續(xù)航焦慮的特性，適合預(yù)算有限且需兼顧長(zhǎng)途出行的家庭用戶；純電版17.49-19.79萬(wàn)的定價(jià)，結(jié)合628-630km的續(xù)航與125L前備廂空間，更契合城市年輕群體的通勤與儲(chǔ)物需求。此外，全系540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用性與安全性。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07通過(guò)磷酸鐵鋰與三元鋰電池的組合策略，在寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的技術(shù)支持下，既保證了增程版的穩(wěn)定性與成本優(yōu)勢(shì)，也實(shí)現(xiàn)了純電版的續(xù)航與性能突破。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，不僅覆蓋了不同用戶的用車場(chǎng)景，也體現(xiàn)了深藍(lán)汽車以技術(shù)協(xié)同滿足多元需求的品牌理念，為中型SUV市場(chǎng)提供了兼具性價(jià)比與科技感的選擇。