深藍(lán)L07全系車型的電池類型均為磷酸鐵鋰電池。作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的重要載體，這款車型從純電動(dòng)到增程式版本，均統(tǒng)一搭載了寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池芯，并輔以液冷散熱、電池預(yù)加熱等技術(shù)保障穩(wěn)定性——其中純電車型提供550km至660km的CLTC續(xù)航覆蓋，增程車型則以240km純電續(xù)航+1500km綜合續(xù)航兼顧多元場景，配合全系30%-80%僅需15分鐘的快充性能，既通過磷酸鐵鋰電池的高循環(huán)壽命（超5000次）與熱穩(wěn)定性降低用戶長期使用焦慮，也借助統(tǒng)一化的核心電池配置，在14.59萬至16.59萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了高端電池技術(shù)與實(shí)用續(xù)航體驗(yàn)的平衡，貼合家庭用戶對(duì)安全、成本與便利性的多重需求。

從具體車型配置來看，深藍(lán)L07的電池方案根據(jù)動(dòng)力類型與續(xù)航版本進(jìn)行了差異化匹配。純電車型中，550km續(xù)航版本搭載56.12kWh磷酸鐵鋰電池組，660km版本則升級(jí)為68.8kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，后者依托更大的電池容量實(shí)現(xiàn)了更長的續(xù)航覆蓋，能夠滿足用戶跨城出行的需求；增程車型則統(tǒng)一配備28.39kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航240km足以覆蓋日常通勤，配合1.5L增程器帶來的1500km綜合續(xù)航，徹底消除了長途出行的里程焦慮。值得注意的是，部分增程車型的電池由時(shí)代長安供應(yīng)，其與寧德時(shí)代電芯共同構(gòu)成了深藍(lán)L07的電池供應(yīng)體系，兩者均保持了磷酸鐵鋰電池的核心特性。

在技術(shù)層面，深藍(lán)L07搭載的磷酸鐵鋰電池配備了金鐘罩電池2.0技術(shù)，這一技術(shù)賦予電池超5000次的循環(huán)壽命，即便行駛60萬公里后電池衰減仍不明顯，SOC精度誤差≤3%，各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)平均水平。同時(shí)，電池系統(tǒng)具備多維度安全防護(hù)措施，結(jié)合磷酸鐵鋰電池本身的熱穩(wěn)定性優(yōu)勢，為用戶提供了更可靠的安全保障。此外，全系標(biāo)配的熱泵管理系統(tǒng)在低溫環(huán)境下能夠有效提升續(xù)航表現(xiàn)，一定程度上彌補(bǔ)了磷酸鐵鋰電池在低溫性能上的短板，確保車輛在不同氣候條件下的續(xù)航穩(wěn)定性。

用戶體驗(yàn)方面，磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用為深藍(lán)L07帶來了顯著的成本與安全優(yōu)勢。高循環(huán)壽命降低了用戶長期使用中的電池更換成本，熱穩(wěn)定性則減少了電池安全隱患，尤其適合有孩子的家庭用戶?？斐湫阅艿谋憩F(xiàn)同樣亮眼，全系支持3C快充技術(shù)，最大快充功率達(dá)145kW，30%-80%的充電時(shí)間僅需15分鐘，在同價(jià)位車型中處于主流水平，大幅減少了用戶的補(bǔ)能等待時(shí)間。配合中型掀背車身帶來的473-1180L后備廂容積，以及Max/Ultra版標(biāo)配的前排通風(fēng)/加熱、AR-HUD等舒適配置，深藍(lán)L07在滿足用戶出行需求的同時(shí)，也兼顧了乘坐的舒適性與便利性。

綜合來看，深藍(lán)L07全系采用磷酸鐵鋰電池的決策，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶核心需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了其在技術(shù)整合與成本控制上的實(shí)力。通過統(tǒng)一電池類型、優(yōu)化技術(shù)配置與續(xù)航方案，深藍(lán)L07在14.59-16.59萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了安全、續(xù)航、補(bǔ)能效率與舒適性的平衡，為家庭用戶與科技愛好者提供了一款兼具實(shí)用性與智能化的優(yōu)質(zhì)選擇，進(jìn)一步踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念。