全新一代捷途X70 PLUS的智能駕駛輔助功能以“分級覆蓋、實(shí)用優(yōu)先”為核心，從入門款的基礎(chǔ)安全配置到旗艦款的L2級高階輔助，構(gòu)建了全場景的駕駛保障體系。

具體來看，全車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制、EBA剎車輔助、胎壓顯示與疲勞駕駛提示等核心安全輔助，無入門級減配；舒適型升級360度全景影像、定速巡航，解決新手停車與日常駕駛的視野痛點(diǎn)；旗艦款則搭載完整L2級智能駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航（支持低速跟車與高速巡航）、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警+主動剎車、并線輔助、DOW開門預(yù)警，配合540度透明底盤消除視野盲區(qū)，13.39萬的價格即可獲得同級別少有的高階輔助體驗(yàn)。這些功能依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)背書，與1.5T高功率發(fā)動機(jī)（184馬力）及濕式雙離合變速箱匹配成熟，既契合家庭長途旅行的“旅行+”定位，也以高性價比滿足不同預(yù)算用戶的安全需求。

具體來看，全車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制、EBA剎車輔助、胎壓顯示與疲勞駕駛提示等核心安全輔助，無入門級減配；舒適型升級360度全景影像、定速巡航，解決新手停車與日常駕駛的視野痛點(diǎn)；旗艦款則搭載完整L2級智能駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航（支持低速跟車與高速巡航）、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警+主動剎車、并線輔助、DOW開門預(yù)警，配合540度透明底盤消除視野盲區(qū)，13.39萬的價格即可獲得同級別少有的高階輔助體驗(yàn)。這些功能依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)背書，與1.5T高功率發(fā)動機(jī)（184馬力）及濕式雙離合變速箱匹配成熟，既契合家庭長途旅行的“旅行+”定位，也以高性價比滿足不同預(yù)算用戶的安全需求。

從用戶體驗(yàn)維度，入門款的倒車影像、上坡輔助與陡坡緩降，大幅降低新手駕駛門檻，即便是初次接觸中型SUV的用戶，也能輕松應(yīng)對坡道起步與復(fù)雜路況；舒適型配備的360度全景影像，通過車身四周攝像頭拼接的實(shí)時畫面，解決了窄路會車、側(cè)方停車時的視野盲區(qū)問題，讓日常通勤更省心。而旗艦款的全速自適應(yīng)巡航功能，在高速路段可自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，配合車道保持輔助系統(tǒng)，有效減少長途駕駛中的操作頻率，緩解駕駛疲勞；540度透明底盤則能清晰顯示車輛下方的坑洼、臺階等障礙物，即便是通過非鋪裝路面，也能精準(zhǔn)判斷路況，提升行駛安全性。

在配置性價比方面，捷途X70 PLUS全新一代展現(xiàn)出鮮明優(yōu)勢：13.39萬的旗艦款即可獲得L2級智能駕駛輔助，對比同級別多數(shù)車型15萬以上的價格門檻，具備明顯競爭力；10.29萬的入門款也覆蓋了ESP、胎壓顯示等核心安全配置，滿足日常出行的基礎(chǔ)安全需求。依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積累，其智能輔助功能與動力系統(tǒng)的匹配度成熟，旗艦款搭載的1.5T高功率發(fā)動機(jī)與濕式雙離合變速箱，在平順性與動力響應(yīng)上表現(xiàn)均衡，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

整體而言，捷途X70 PLUS全新一代的智能駕駛輔助功能，以實(shí)用主義為核心，通過分級配置覆蓋不同用戶需求，既保障了入門款的基礎(chǔ)安全，又為中高配車型賦予了越級的智能體驗(yàn)。結(jié)合其“旅行+”定位與長質(zhì)保政策，這些功能不僅提升了駕駛安全性，更貼合家庭用戶長途出行的實(shí)際需求，成為其在中型SUV市場中競爭的重要優(yōu)勢。