2025款捷途X70（含X70L）的智能駕駛輔助功能以L2級及以上標準為核心，覆蓋全速域巡航、車道管控、主動避險、場景化提醒等多維度，且全系標配博世技術加持的硬件與功能，兼顧安全性與實用性。

具體來看，X70諸葛版本標配博世L2.5級自動駕駛智能輔助系統(tǒng)，包含并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等16項ADAS功能；X70L則全系搭載L2級輔助駕駛，11.59萬起的標準型即可享受全速自適應巡航、車道居中保持、前方碰撞預警等基礎功能，豪華型及旗艦型更新增DOW開門預警、后方碰撞預警等細節(jié)防護。全系依托5個車外攝像頭、4個超聲波雷達與高通驍龍8155芯片，確保功能流暢響應，既通過車道糾偏、主動剎車降低駕駛風險，也以全速巡航、疲勞提醒減輕長途負擔，契合家庭用戶“旅行+”場景下對安全與便捷的雙重需求。

具體來看，X70諸葛版本標配博世L2.5級自動駕駛智能輔助系統(tǒng)，包含并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等16項ADAS功能；X70L則全系搭載L2級輔助駕駛，11.59萬起的標準型即可享受全速自適應巡航、車道居中保持、前方碰撞預警等基礎功能，豪華型及旗艦型更新增DOW開門預警、后方碰撞預警等細節(jié)防護。全系依托5個車外攝像頭、4個超聲波雷達與高通驍龍8155芯片，確保功能流暢響應，既通過車道糾偏、主動剎車降低駕駛風險，也以全速巡航、疲勞提醒減輕長途負擔，契合家庭用戶“旅行+”場景下對安全與便捷的雙重需求。

以并線輔助功能為例，其在兩側后視鏡處配備相應裝置，當車輛準備并線時，系統(tǒng)會實時監(jiān)測相鄰車道后方來車情況。若后方有車輛快速接近，系統(tǒng)會迅速判斷存在潛在危險，并通過后視鏡上的提示或車內警報發(fā)出預警，提醒駕駛員注意規(guī)避風險。不同配置的實現(xiàn)方式略有差異，頂配車型配備專門的并線輔助探頭模塊，能更精準地捕捉車輛動態(tài)；其他配置則借助360全景影像的攝像頭，在光線良好的環(huán)境下也能有效探測，為駕駛員提供可靠參考。

主動安全方面，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可識別車輛、行人、自行車等多種目標，當系統(tǒng)檢測到前方存在碰撞風險且駕駛員未及時反應時，會自動觸發(fā)剎車，降低事故發(fā)生概率。RCTA倒車后向盲區(qū)監(jiān)測功能則在倒車時發(fā)揮作用，實時監(jiān)測車輛后方及側后方的盲區(qū)，若有車輛或行人接近，會及時發(fā)出警報，提升倒車安全性。此外，車道偏離預警與車道保持輔助功能協(xié)同工作，當車輛偏離車道時，系統(tǒng)會先發(fā)出預警，若駕駛員未及時修正，車道保持輔助會輕微干預方向盤，幫助車輛回歸車道，保障行車軌跡穩(wěn)定。

全系標配的博世BOSCH 9.3版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛的動態(tài)穩(wěn)定提供了基礎保障，配合16項主動安全輔助功能，構建起全方位的安全防護體系。DMS+OMS人臉識別系統(tǒng)能實時監(jiān)測駕駛員的駕駛狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞或注意力不集中的情況，會及時發(fā)出提醒，確保駕駛過程中的專注度。無論是高速巡航時的全速自適應巡航，還是城市通勤中的車道管控，亦或是停車時的全景影像輔助，2025款捷途X70的智能駕駛輔助功能都能覆蓋全場景，為用戶帶來更安心、便捷的駕駛體驗。

2025款捷途X70的智能駕駛輔助功能，以實用、可靠為核心，通過豐富的配置與精準的監(jiān)測，為用戶的每一次出行保駕護航。從基礎的并線輔助到高級的自動緊急制動，從車道管控到倒車監(jiān)測，每一項功能都圍繞用戶的實際需求設計，旨在提升駕駛安全性與舒適性。依托博世等知名供應商的技術支持，以及全系統(tǒng)一的硬件基礎，這些功能在不同配置車型上都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，讓用戶在享受智能科技帶來便利的同時，也能感受到品牌對安全的重視與用心。