特斯拉Model 3和Model Y的選裝配置差異主要體現(xiàn)在駕駛輔助、外觀車漆及部分基礎(chǔ)配置的延伸選裝權(quán)上。從駕駛輔助來看，兩款車均以L2級(jí)輔助駕駛為基礎(chǔ)，但Model 3可額外選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛，且其遙控泊車需在倒車影像基礎(chǔ)上單獨(dú)付費(fèi)選裝；而Model Y不僅標(biāo)配L2，還自帶車側(cè)盲區(qū)影像，泊車輔助的基礎(chǔ)配置更豐富。外觀選裝方面，國(guó)內(nèi)在售車型中，Model 3比Model Y多了一款8000元的純黑色車漆可選，而Model Y則提供星空灰、珍珠白等多款付費(fèi)車漆，兩者在車漆選裝的品類與價(jià)格上各有側(cè)重。此外，Model Y作為SUV車型，其標(biāo)配的19英寸輪轂、全景玻璃車頂?shù)扰渲?，讓Model 3在外觀個(gè)性化選裝時(shí)需更多考慮基礎(chǔ)配置之外的升級(jí)，而Model Y的用戶則可將選裝重心放在高階智能功能或車漆等細(xì)節(jié)上。

從智能駕駛的選裝細(xì)節(jié)來看，Model 3在基礎(chǔ)L2的框架下，若用戶追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，可通過選裝解鎖L3級(jí)功能，這一配置讓其在智能駕駛的進(jìn)階選擇上更具靈活性；而Model Y雖暫不支持L3選裝，但標(biāo)配的車側(cè)盲區(qū)影像進(jìn)一步完善了泊車場(chǎng)景的安全輔助，降低了用戶額外付費(fèi)的需求。車身顏色的選裝差異還體現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)的新增選項(xiàng)上，美國(guó)市場(chǎng)的Model 3和Model Y均新增了1500美元的“鉆石黑”車漆，而國(guó)內(nèi)車型的選裝邏輯則根據(jù)車型定位有所區(qū)分：Model 3保留了純黑色車漆的性價(jià)比選裝，Model Y則通過星空灰、烈焰紅等差異化色彩滿足用戶對(duì)SUV外觀的個(gè)性化需求。

配置延伸的差異還體現(xiàn)在車型定位帶來的基礎(chǔ)配置不同，進(jìn)而影響選裝方向。Model 3作為三廂轎跑，其基礎(chǔ)配置更偏向運(yùn)動(dòng)屬性，用戶若需提升泊車便利性，需單獨(dú)選裝遙控泊車；而Model Y作為SUV，憑借19英寸輪轂、全景玻璃車頂?shù)葮?biāo)配配置，讓用戶在選裝時(shí)可更聚焦于智能功能，如高階輔助駕駛或自動(dòng)泊車等。此外，兩款車在性能版本的選裝邏輯上也有間接體現(xiàn)：Model 3的高性能版可通過選裝賽道模式強(qiáng)化操控，而Model Y的四驅(qū)版則通過雙電機(jī)配置自帶運(yùn)動(dòng)模式，減少了性能相關(guān)的選裝需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，Model 3的選裝配置更注重“按需升級(jí)”，讓追求極致駕駛或個(gè)性化外觀的用戶有更多定制空間；Model Y則通過豐富的基礎(chǔ)配置降低了入門用戶的選裝成本，同時(shí)保留了高階智能功能的選裝靈活性。這種差異既貼合了兩款車不同的車型定位，也為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向——轎跑用戶可聚焦智能駕駛與外觀的進(jìn)階選裝，SUV用戶則能在基礎(chǔ)配置之上，根據(jù)使用場(chǎng)景補(bǔ)充智能功能或個(gè)性化車漆。