極氪001車系的首發(fā)上市時(shí)間為2021年，此后歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)優(yōu)化鞏固其市場地位。作為極氪品牌旗下基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造的純電動(dòng)獵裝轎跑，2021年的首發(fā)上市標(biāo)志著該品牌正式進(jìn)軍高端新能源市場；而2024年8月至2025年10月推出的2025-2026款車型，則在三電技術(shù)、智能配置與性能表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。新車搭載800V/900V高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)810km，快充10%-80%僅需0.12-0.25小時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速最快2.83秒，同時(shí)標(biāo)配AR-HUD、高通驍龍8295車機(jī)芯片，支持L2級(jí)智能駕駛與選裝L3功能，以3005mm軸距與靈活儲(chǔ)物空間兼顧實(shí)用與豪華，進(jìn)一步夯實(shí)了中大型純電轎車的價(jià)值標(biāo)桿地位。

從技術(shù)迭代路徑來看，極氪001的升級(jí)始終圍繞用戶核心需求展開。2023年推出的改款車型首次下放800V高壓平臺(tái)與碳化硅電驅(qū)技術(shù)，2024款進(jìn)一步將激光雷達(dá)、雙腔空氣懸掛等高端配置納入可選范圍，到2025-2026款則實(shí)現(xiàn)了900V平臺(tái)、700TOPS算力芯片的全系覆蓋，形成“高壓快充+長續(xù)航+強(qiáng)性能”的三電優(yōu)勢(shì)組合。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，其CLTC續(xù)航達(dá)810km，配合12C超充倍率，7分鐘即可補(bǔ)能10%-80%，解決了純電用戶的里程焦慮與充電效率痛點(diǎn)。

空間與舒適配置的優(yōu)化同樣是極氪001的核心競爭力。3005mm的超長軸距確保后排腿部空間充裕，5門5座掀背設(shè)計(jì)搭配無框車門與電動(dòng)吸合門，既保留獵裝轎跑的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，又兼顧家用實(shí)用性——后備廂常規(guī)容積740L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2144L，前備廂31L的儲(chǔ)物空間也能滿足小件物品存放需求。部分車型標(biāo)配的前排/后排座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)和杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)的豪華感。

智能駕駛層面，極氪001采用“標(biāo)配基礎(chǔ)功能+高階功能可選”的靈活方案，既降低用戶準(zhǔn)入門檻，又為追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供升級(jí)空間。全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛包含主動(dòng)剎車、車道保持、道路交通標(biāo)示識(shí)別等功能，選裝L3級(jí)智駕則搭載激光雷達(dá)（禾賽或速騰聚創(chuàng)）與多傳感器融合系統(tǒng)，700TOPS的芯片算力可支持復(fù)雜路況下的全程領(lǐng)航，配合FOTA升級(jí)能力，實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。

作為極氪品牌的開山之作，極氪001從2021年首發(fā)至今，始終以技術(shù)迭代回應(yīng)市場需求，在三電性能、智能配置與用戶體驗(yàn)上不斷突破。其獵裝轎跑的獨(dú)特定位，既填補(bǔ)了中大型純電市場的細(xì)分空白，又通過高壓平臺(tái)、高階智駕等核心技術(shù)的下放，重新定義了該價(jià)位段的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。從首發(fā)時(shí)的“網(wǎng)紅車型”到如今的“市場標(biāo)桿”，極氪001的進(jìn)化之路，正是新能源汽車行業(yè)技術(shù)迭代與用戶需求升級(jí)的縮影。