問(wèn)

極氪001最終確定上市的年份是?

極氪001的首次上市年份為2021年,后續(xù)在2023至2026年間推出了多款改款車(chē)型,以持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。作為極氪品牌的首款車(chē)型,2021年的上市標(biāo)志著其正式進(jìn)入高端智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),而后續(xù)的2024至2026款車(chē)型則在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí):價(jià)格區(qū)間覆蓋25.90萬(wàn)至32.98萬(wàn),既保留了入門(mén)款的性價(jià)比,也通過(guò)頂配版的高性能配置滿足進(jìn)階需求;續(xù)航方面,2026款后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航達(dá)810km,搭配900V高壓平臺(tái),最快7分鐘即可完成10%-80%的快充,補(bǔ)能效率大幅提升;動(dòng)力上,雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型零百加速快至2.83s,空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的組合則兼顧操控與舒適;智能配置搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá),支持L3級(jí)駕駛輔助選裝,空間上4977mm的車(chē)長(zhǎng)與3005mm軸距帶來(lái)寬敞駕乘體驗(yàn),標(biāo)配的真皮座椅、29揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置更強(qiáng)化了豪華感。這些升級(jí)既延續(xù)了極氪001作為中大型電動(dòng)掀背車(chē)的優(yōu)雅定位,也通過(guò)“科技平權(quán)”理念讓高性能與高智能觸手可及。

極氪001最終確定上市的年份是?

從用戶體驗(yàn)層面來(lái)看,極氪001的改款車(chē)型精準(zhǔn)擊中了電動(dòng)車(chē)主的核心需求。長(zhǎng)續(xù)航版本810km的CLTC續(xù)航里程,完全覆蓋日常通勤與跨城出行場(chǎng)景,即便是高頻次用車(chē)也無(wú)需頻繁補(bǔ)能;而900V高壓平臺(tái)帶來(lái)的7分鐘快充能力,更是解決了長(zhǎng)途旅行中的補(bǔ)能焦慮,讓電動(dòng)車(chē)的使用便利性向燃油車(chē)看齊。性能與舒適的平衡同樣是其亮點(diǎn),雙電機(jī)車(chē)型2.83秒的零百加速帶來(lái)強(qiáng)勁推背感,滿足駕駛愛(ài)好者的操控需求;雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的組合,則能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬與高低,在高速巡航時(shí)降低車(chē)身提升穩(wěn)定性,通過(guò)顛簸路段時(shí)又能過(guò)濾震動(dòng),兼顧運(yùn)動(dòng)與家用屬性。

智能交互與安全配置的升級(jí),進(jìn)一步提升了極氪001的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2026款搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,算力達(dá)到700 TOPS,配合禾賽激光雷達(dá)與多傳感器融合方案,不僅讓L2級(jí)駕駛輔助功能響應(yīng)更迅速、識(shí)別更精準(zhǔn),還支持選裝L3級(jí)高階輔助駕駛,為未來(lái)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景提前布局。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片,3.5K MINI LED中控屏操作流暢無(wú)卡頓,HUAWEI HiCar互聯(lián)功能則兼容主流智能手機(jī)生態(tài),讓用戶輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的無(wú)縫銜接。安全方面,全車(chē)標(biāo)配10氣囊與主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能,540度全景影像也為停車(chē)入庫(kù)提供了便利,全方位保障駕乘人員安全。

作為極氪品牌的首款車(chē)型,極氪001始終延續(xù)著“高端智能電動(dòng)掀背車(chē)”的定位,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車(chē)身,既保留了獵裝車(chē)的優(yōu)雅線條,又通過(guò)寬體設(shè)計(jì)與短前懸營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。品牌堅(jiān)持的“科技平權(quán)”理念,在改款車(chē)型中體現(xiàn)得尤為明顯:入門(mén)款25.90萬(wàn)的價(jià)格,就能享受到長(zhǎng)續(xù)航、真皮座椅、無(wú)框車(chē)門(mén)等配置;而頂配版32.98萬(wàn)的價(jià)格,卻能獲得925馬力、900V高壓平臺(tái)等高階技術(shù),讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到前沿科技帶來(lái)的出行變革。此外,極氪還提供拖掛模式、可變色天窗等個(gè)性化選裝,以及四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,充分考慮用戶的多元化需求,增強(qiáng)了用戶的用車(chē)信心。

總的來(lái)說(shuō),極氪001從2021年首次上市至今,通過(guò)多次改款實(shí)現(xiàn)了技術(shù)迭代與體驗(yàn)升級(jí),在續(xù)航、充電、性能、智能等維度持續(xù)優(yōu)化,既保持了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,也踐行了品牌對(duì)用戶的承諾。其以“長(zhǎng)續(xù)航+超快充+強(qiáng)性能+高智能”為核心的產(chǎn)品力,在中大型電動(dòng)掀背車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了標(biāo)桿,成為兼顧家用舒適與駕駛樂(lè)趣的理想選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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31.99-39.99萬(wàn)
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捷達(dá)VS5
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8.79-12.19萬(wàn)
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問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
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最新問(wèn)答

2022款問(wèn)界M5與同品牌其他車(chē)型的核心區(qū)別,集中在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、座艙配置、性能參數(shù)及智能駕駛能力的梯度升級(jí)上。對(duì)比問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版,2022款在外觀上采用LED大燈與旋轉(zhuǎn)式門(mén)把手,而標(biāo)準(zhǔn)版通過(guò)雙濾鏡LED大燈、平推式門(mén)把手、側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣門(mén)等設(shè)計(jì)
極氪001的智能科技配置優(yōu)勢(shì)在于“以用戶導(dǎo)向的科技平權(quán)”為核心,將豪華車(chē)級(jí)別的高階智能硬件與實(shí)用功能下放到25萬(wàn)級(jí)價(jià)位,精準(zhǔn)擊中市場(chǎng)需求。其智能科技優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多維度:智駕層面,2026款搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U
影響23款極氪001價(jià)格的主要因素是產(chǎn)品配置梯度、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與上游成本波動(dòng)三者的綜合作用。作為極氪品牌基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的獵裝轎跑,其價(jià)格體系圍繞“性能與實(shí)用平衡”的定位展開(kāi):從25.90萬(wàn)的95kWh后驅(qū)WE版到32.98萬(wàn)的103
綜合來(lái)看,星越L的性價(jià)比相對(duì)更高。從價(jià)格維度看,星越L14.77萬(wàn)的起售價(jià)顯著低于紅旗HS518.38萬(wàn)的入門(mén)價(jià),且16萬(wàn)級(jí)車(chē)型已能覆蓋AR-HUD、后排獨(dú)立空調(diào)等實(shí)用配置,配置密度高于同價(jià)位競(jìng)品;而紅旗HS5雖有品牌溢價(jià)與豐富購(gòu)車(chē)福利,但
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