問界M9的AR-HUD與車機系統(tǒng)的聯(lián)動性怎么樣?

問界M9的AR-HUD與車機系統(tǒng)的聯(lián)動性處于行業(yè)領先水平,依托鴻蒙生態(tài)的分布式能力與華為技術賦能,實現(xiàn)了“硬件協(xié)同+軟件互聯(lián)+場景融合”的一體化智能交互體驗。

問界M9的AR-HUD與車機系統(tǒng)的聯(lián)動性怎么樣?

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9全系標配AR-HUD與HarmonyOS車機系統(tǒng),二者的聯(lián)動從駕駛安全與操作便捷性雙向發(fā)力:導航信息可通過三指劃屏秒級從車機遷移至AR-HUD,轉彎時還能投射側后方實景,配合車道級精度的AR實景導航,讓復雜路況指引更直觀;智駕狀態(tài)(如自動變道提示、跟車距離)與車速、限速等核心信息也能實時投射至駕駛員視野前方,無需低頭查看屏幕,有效減少視線轉移風險。同時,這套系統(tǒng)還支持多屏交互協(xié)同,導航、音樂等內容可在AR-HUD與中控屏、副駕娛樂屏間無縫流轉,語音喚醒“你好,小藝”即可調整HUD顯示內容,操作邏輯統(tǒng)一且學習成本低。這種深度聯(lián)動不僅體現(xiàn)了鴻蒙生態(tài)“以人為中心”的設計理念,更將智能座艙的實用性與科技感融為一體,為用戶帶來更專注、更安全的駕駛體驗。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9全系標配AR-HUD與HarmonyOS車機系統(tǒng),二者的聯(lián)動從駕駛安全與操作便捷性雙向發(fā)力:導航信息可通過三指劃屏秒級從車機遷移至AR-HUD,轉彎時還能投射側后方實景,配合車道級精度的AR實景導航,讓復雜路況指引更直觀;智駕狀態(tài)(如自動變道提示、跟車距離)與車速、限速等核心信息也能實時投射至駕駛員視野前方,無需低頭查看屏幕,有效減少視線轉移風險。同時,這套系統(tǒng)還支持多屏交互協(xié)同,導航、音樂等內容可在AR-HUD與中控屏、副駕娛樂屏間無縫流轉,語音喚醒“你好,小藝”即可調整HUD顯示內容,操作邏輯統(tǒng)一且學習成本低。這種深度聯(lián)動不僅體現(xiàn)了鴻蒙生態(tài)“以人為中心”的設計理念,更將智能座艙的實用性與科技感融為一體,為用戶帶來更專注、更安全的駕駛體驗。

依托華為星閃技術與鴻蒙智行3.0的支持,問界M9的AR-HUD與車機系統(tǒng)的聯(lián)動還延伸到了多設備互聯(lián)場景:手機、平板等鴻蒙設備的導航、音樂可無縫流轉至車機,再通過AR-HUD投射,實現(xiàn)跨設備的場景延續(xù);當車機流量告急時,手機熱點能反向共享,上車自動連接、下車秒斷開,解決了人車流量的智能分配問題。而75英寸2K投影的AR-HUD,融合華為AutOptiX智能車載光技術與車規(guī)級LCoS技術,不僅能投射75英寸的2K高清畫面,還能根據(jù)駕駛員坐姿自動適配顯示角度,確保不同身高體型的用戶都能獲得最佳觀看體驗。

從用戶實際使用場景來看,這套聯(lián)動系統(tǒng)的優(yōu)勢十分顯著:在陌生路段或復雜路口,AR實景導航將轉向箭頭疊加在實際路面上,新手也能輕松應對;智駕模式下,eAES增強型自動緊急轉向提示與障礙物標注功能,進一步提升了行車安全性。這種“硬件+軟件+生態(tài)”的深度融合,正是鴻蒙智行“科技+出行”定位的體現(xiàn),區(qū)別于傳統(tǒng)車型單一的HUD功能,問界M9的AR-HUD與車機系統(tǒng)聯(lián)動已成為大型SUV智能交互的標桿,既滿足了用戶對便捷操作的需求,又通過技術創(chuàng)新保障了駕駛安全,真正實現(xiàn)了智能科技與實用體驗的平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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