2019款榮威i6的空間表現(xiàn)如何?身高185cm坐進(jìn)去會擁擠嗎

2019款榮威i6空間表現(xiàn)寬敞舒適,身高185cm的乘客坐進(jìn)去不會感到擁擠。這款車的車身尺寸為長4671毫米、寬1835毫米、高1464毫米,軸距達(dá)2715毫米,這樣的參數(shù)為寬敞的車內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。參考身高178cm體驗(yàn)者的實(shí)測數(shù)據(jù),前排座椅調(diào)至舒適位置后,頭部仍有一拳兩指空間,腿部余量充足;保持前排不動(dòng),后排腿部空間可達(dá)兩拳多,橫向?qū)挾仍谕壷袃?yōu)勢明顯,即便后排乘坐三位乘客也不會局促。地臺隆起程度相對偏低,搭配后排空調(diào)出風(fēng)口、除入門級外全系配備的車內(nèi)pm2.5過濾裝置,進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。其空間表現(xiàn)不僅能滿足日常家用,在同級車型中也頗具競爭力,完全不輸給合資車,能為不同身高的乘客帶來舒適的駕乘感受。

2019款榮威i6的空間表現(xiàn)如何?身高185cm坐進(jìn)去會擁擠嗎

從車身數(shù)據(jù)的橫向?qū)Ρ葋砜矗?019款榮威i6在同級別車型中展現(xiàn)出了明顯的空間優(yōu)勢。其1835毫米的車身寬度,甚至超過了以“寬體”為賣點(diǎn)的部分合資轎跑車型,這一寬度優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的橫向空間——后排乘坐三位成年人時(shí),肩部不會出現(xiàn)明顯的擠壓感,各自的乘坐區(qū)域相對獨(dú)立。與同品牌的榮威i5相比,榮威i6在軸距上多出近50毫米,這部分余量全部體現(xiàn)在后排腿部空間上,即便乘客身高達(dá)到185厘米,將前排座椅調(diào)整至合適位置后,后排腿部仍能保留一拳以上的活動(dòng)空間,不會因腿部蜷縮而產(chǎn)生疲勞感。

除了基礎(chǔ)空間尺寸,榮威i6在空間細(xì)節(jié)的實(shí)用性上也考慮周全。后排座椅支持按比例放倒,放倒后與后備箱形成近乎平整的儲物空間,無論是裝載嬰兒車、行李箱等大件物品,還是長途出行時(shí)放置折疊自行車,都能輕松應(yīng)對日常儲物需求。前后排均配備中央扶手,前排扶手可支撐肘部減輕駕駛疲勞,后排扶手則帶有杯架,方便乘客放置水杯或飲料,提升了乘坐的便利性。后備箱常規(guī)容積雖未明確標(biāo)注,但從實(shí)際使用場景來看,容納3-4個(gè)20寸登機(jī)箱不成問題,配合可放倒的座椅,進(jìn)一步拓展了空間的靈活性。

值得注意的是,榮威i6的空間優(yōu)勢并非單純依賴尺寸堆砌,而是通過合理的空間布局實(shí)現(xiàn)了舒適性與實(shí)用性的平衡。比如,地臺隆起程度相對偏低,即便中間乘客放置雙腳也不會過于局促,配合后排空調(diào)出風(fēng)口,能讓后排乘客在夏季或冬季快速感受到適宜的溫度。除入門級車型外,全系配備的車內(nèi)pm2.5過濾裝置,也讓車內(nèi)空間的舒適性進(jìn)一步提升,尤其在空氣質(zhì)量不佳的環(huán)境下,能為乘客提供更健康的乘坐環(huán)境。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓榮威i6的空間不僅“寬敞”,更兼具“舒適”與“實(shí)用”的雙重屬性。

綜合來看,2019款榮威i6憑借越級的車身尺寸、合理的空間布局以及實(shí)用的細(xì)節(jié)配置,在同級別車型中構(gòu)建了空間優(yōu)勢。無論是身高185厘米的乘客,還是家庭出行的多人場景,都能在車內(nèi)找到舒適的乘坐姿態(tài),不會因空間問題影響出行體驗(yàn)。其空間表現(xiàn)不僅滿足了日常家用的基本需求,更在舒適性與實(shí)用性上超越了部分合資競品,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

宣城有多家4s店銷售日產(chǎn),比如宣城亞騰東風(fēng)日產(chǎn),他們的電話號碼是400-805-3600 轉(zhuǎn) 1663,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車為您收集了宣城范圍內(nèi)的日產(chǎn) 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、宣城亞騰東風(fēng)
深藍(lán)S05混動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)在L2級功能矩陣中表現(xiàn)均衡且實(shí)用,能有效覆蓋高速、擁堵、泊車等多場景駕駛需求,兼顧安全性與便利性。 作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地體現(xiàn),該系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外
極氪009黑色6座車型無需額外加錢選裝,其黑色內(nèi)飾為2024款六座行政版的標(biāo)配配置。該車型提供108kWh與140kWh兩種電池版本,官方指導(dǎo)價(jià)分別為46.90萬元與51.90萬元,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、2+2+2六座布局、第二排獨(dú)立座椅加熱/通
老款特斯拉Model S的保養(yǎng)費(fèi)用相對不高,整體表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位燃油車型。作為純電豪華轎車,它無需傳統(tǒng)燃油車的機(jī)油、機(jī)濾更換等復(fù)雜項(xiàng)目,保養(yǎng)周期以20000公里或12個(gè)月為間隔,三年行駛60000公里僅需三次到店保養(yǎng),年均費(fèi)用不到1000元。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家