捷途山海T1的油耗在同級(jí)別SUV中具備顯著優(yōu)勢(shì)，無論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際用戶體驗(yàn)，都展現(xiàn)出優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為插電混動(dòng)車型，其WLTC綜合油耗低至0.81-1.35L/100km，B狀態(tài)（虧電）油耗僅5.86-6.69L/100km，即便用戶滿載高速實(shí)測(cè)也僅約8L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油SUV普遍7-10L的油耗水平。依托奇瑞自研的1.5T+DHT混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)智能耦合實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，配合最高226km的純電續(xù)航與70L大油箱，日常通勤可純電零油耗，長(zhǎng)途滿油滿電續(xù)航超1000km，既覆蓋了家庭用戶的多元出行場(chǎng)景，又通過技術(shù)優(yōu)化達(dá)成了動(dòng)力與油耗的平衡，在13.49-17.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比選擇。

從技術(shù)層面看，捷途山海T1的油耗優(yōu)勢(shì)并非偶然，而是源于奇瑞“理工男”基因的扎實(shí)技術(shù)支撐。全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混合動(dòng)力專用變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能耦合，最大限度減少能量損耗。系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)597馬力、綜合扭矩840N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了燃油效率的精準(zhǔn)把控。以150KM探索版為例，其搭載26.7kWh電池組，CLTC純電續(xù)航150km，完全覆蓋多數(shù)用戶單日通勤需求；即使處于虧電狀態(tài)，B狀態(tài)油耗仍低至5.89L/100km，配合70L大油箱，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

在實(shí)際路況的油耗表現(xiàn)上，捷途山海T1進(jìn)一步驗(yàn)證了其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，兩驅(qū)車型在城市通勤擁堵路段油耗僅4.6-6.0L/100km，環(huán)路勻速行駛時(shí)約5.2-5.8L/100km；高速90-100km/h巡航油耗5.2-5.8L/100km，120km/h時(shí)也僅6.5L左右，比同級(jí)別燃油SUV省30%-40%。四驅(qū)車型雖因動(dòng)力需求略高，B狀態(tài)油耗6.56-6.69L/100km，但對(duì)比哈弗猛龍PHEV四驅(qū)版約7.5L、坦克300 Hi4-T約9L的虧電油耗，仍具備明顯優(yōu)勢(shì)，且系統(tǒng)綜合扭矩更高，兼顧了越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

用戶體驗(yàn)層面，捷途山海T1的油耗優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為低成本出行福利。按家充電價(jià)計(jì)算，純電通勤成本僅0.1-0.2元/km，遠(yuǎn)低于燃油車；即使長(zhǎng)期虧電使用，年行駛2萬公里也可節(jié)省油費(fèi)超5000元。同時(shí)，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、L2級(jí)輔助駕駛等配置，在“節(jié)能”基礎(chǔ)上疊加“智能”屬性，契合家庭用戶對(duì)高品質(zhì)出行的需求。對(duì)比同級(jí)別插混競(jìng)品，宋PLUS DM-i起售價(jià)15.48萬，而捷途山海T1起售價(jià)僅13.49萬，更低的價(jià)格區(qū)間搭配更優(yōu)的油耗表現(xiàn)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。

綜合來看，捷途山海T1通過插混技術(shù)的精準(zhǔn)應(yīng)用，在油耗控制上實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)別燃油SUV的全面超越，即使與插混競(jìng)品相比也不落下風(fēng)。其不僅以扎實(shí)的技術(shù)支撐保障了燃油經(jīng)濟(jì)性，更通過純電續(xù)航、大油箱容積與智能配置的組合，覆蓋了多元出行場(chǎng)景，真正做到了“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗更經(jīng)濟(jì)”。對(duì)于注重實(shí)用性與成本控制的消費(fèi)者而言，這款車無疑是兼顧油耗、動(dòng)力與性價(jià)比的理想選擇。