捷途旅行者高配四驅(qū)車型搭載基于博格華納第六代技術(shù)打造的XWD適時四驅(qū)系統(tǒng)，性能兼顧日常通勤與專業(yè)越野需求。該系統(tǒng)以多片離合器中央差速器為核心，標配后橋差速鎖，可實現(xiàn)前后軸動力智能分配，兩驅(qū)四驅(qū)切換僅需100毫秒且無動力中斷感；每秒采集超1000組路面數(shù)據(jù)，10毫秒識別路況、70毫秒完成動力轉(zhuǎn)移，能承受1250N·m扭矩，較上一代提升19%。配合7+X一鍵越野模式，巖石模式下扭矩可放大2.4倍，輕松通過交叉軸、35°碎石坡等復(fù)雜路況；接近角最高28°、離去角30°，空載最小離地間隙220mm、涉水深度700mm，面對坑洼、泥濘或積水路面通過性優(yōu)異。同時兼顧城市使用場景，日常通勤以兩驅(qū)模式運行，油耗表現(xiàn)平順經(jīng)濟，新手也能低門檻駕馭專業(yè)越野功能。

從具體車型參數(shù)來看，不同年份的高配版本在細節(jié)上各有側(cè)重。2026款悅野版作為最新車型，地形模式覆蓋沙地、巖石、泥地等五大場景，新增的循跡倒車功能可自動按原路線退回50米，解決狹窄越野路段掉頭難題；準拖掛1600kg的能力則滿足戶外露營拖掛需求。2025款銀龍之翼Air配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能實時監(jiān)測水深并預(yù)警，配合700mm的最大涉水深度，在積水路段行駛更安心。而2024款穿越PRO娛樂版以17.59萬的親民價格，提供蠕行模式與準拖掛功能，WLTC油耗8.83L/100km，兼顧越野性能與日常經(jīng)濟性。

技術(shù)層面，這套四驅(qū)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于“智能與剛性并存”。全系標配的后橋差速鎖，配合可手動鎖止的中央差速器，能實現(xiàn)前后軸、后輪間的扭矩剛性分配，單輪著地時也能穩(wěn)定傳遞動力。2.0T發(fā)動機可輸出254馬力、390N·m扭矩，1750-4000rpm的寬扭矩平臺，讓車輛在低速爬坡時保持持續(xù)動力；巖石模式下扭矩放大2.4倍，變速箱鎖定1擋，中途剎停再給油也不會溜坡，爬坡穩(wěn)定性拉滿。540°全景影像的透明底盤功能，能清晰看到車底坑洼與障礙物，避免越野時剮蹭底盤。

用戶體驗上，該車平衡了越野專業(yè)性與日常舒適性。承載式車身搭配多連桿獨立后懸，既保證了越野時的車身剛性，又能過濾城市路面的細碎顛簸；前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合SONY音響，長途戶外出行也能緩解疲勞。L2級輔助駕駛系統(tǒng)在高速通勤時可自動跟車、保持車道，降低長途駕駛負擔(dān)。值得一提的是，捷途旅行者延續(xù)“技術(shù)越野大眾化”理念，2.0T四驅(qū)車型起售價較同級合資越野SUV低5萬以上，讓更多年輕用戶能觸及專業(yè)越野體驗。

整體而言，捷途旅行者高配四驅(qū)車型以智能四驅(qū)系統(tǒng)為核心，通過差異化的場景配置與親民定價，構(gòu)建了“日常實用+越野專業(yè)”的雙重價值。無論是城市通勤的平順經(jīng)濟，還是戶外越野的穩(wěn)定脫困，都能滿足用戶需求；而拖掛能力、涉水感應(yīng)等細節(jié)配置，進一步貼合家庭戶外與輕度越野場景，為追求多功能性的消費者提供了高性價比選擇。