2022款極氪001的配置升級(jí)主要聚焦在車機(jī)性能、智能駕駛、舒適體驗(yàn)與細(xì)節(jié)功能四個(gè)維度，以更成熟的產(chǎn)品力覆蓋用戶多元需求。

具體來(lái)看，車機(jī)硬件全系升級(jí)為高通驍龍8155芯片，配合優(yōu)化后的系統(tǒng)界面與功能，語(yǔ)音聲控響應(yīng)更智能、高德地圖同步更流暢，還新增藍(lán)牙鑰匙提升用車便利性；輔助駕駛層面新增全速域主動(dòng)巡航與“羚羊避險(xiǎn)”功能，四驅(qū)版本更搭載閃電切換智能四驅(qū)和智能防滑系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容；舒適配置上，全系標(biāo)配Nappa真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，通風(fēng)、加熱、按摩功能全覆蓋，內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)包裹進(jìn)一步強(qiáng)化豪華感；細(xì)節(jié)處，入門(mén)WE版也新增HUD抬頭顯示、無(wú)線藍(lán)牙感應(yīng)式無(wú)框電吸門(mén)，以及帶雷達(dá)避障的智能座椅，從科技到舒適的配置門(mén)檻全面降低，讓不同版本用戶都能享受到更進(jìn)階的體驗(yàn)。

具體來(lái)看，車機(jī)硬件全系升級(jí)為高通驍龍8155芯片，配合優(yōu)化后的系統(tǒng)界面與功能，語(yǔ)音聲控響應(yīng)更智能、高德地圖同步更流暢，還新增藍(lán)牙鑰匙提升用車便利性；輔助駕駛層面新增全速域主動(dòng)巡航與“羚羊避險(xiǎn)”功能，四驅(qū)版本更搭載閃電切換智能四驅(qū)和智能防滑系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容；舒適配置上，全系標(biāo)配Nappa真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，通風(fēng)、加熱、按摩功能全覆蓋，內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)包裹進(jìn)一步強(qiáng)化豪華感；細(xì)節(jié)處，入門(mén)WE版也新增HUD抬頭顯示、無(wú)線藍(lán)牙感應(yīng)式無(wú)框電吸門(mén)，以及帶雷達(dá)避障的智能座椅，從科技到舒適的配置門(mén)檻全面降低，讓不同版本用戶都能享受到更進(jìn)階的體驗(yàn)。

在智能交互與娛樂(lè)體驗(yàn)上，2022款極氪001也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。車機(jī)系統(tǒng)新增下滑菜單界面，控制中心布局更簡(jiǎn)潔直觀，操作邏輯更貼合用戶使用習(xí)慣；語(yǔ)音交互升級(jí)至11種個(gè)性化回復(fù)，溝通更具溫度；導(dǎo)航系統(tǒng)接入高德地圖并支持微信定位同步，出行規(guī)劃更便捷；娛樂(lè)功能新增騰訊愛(ài)趣聽(tīng)與Hi-Res Audio音頻認(rèn)證，搭配15.4英寸懸浮中控屏，視聽(tīng)體驗(yàn)全面提升。

外觀與性能層面，2022款延續(xù)獵裝轎跑造型，全系標(biāo)配自適應(yīng)矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈與貫穿式尾燈，無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)保留運(yùn)動(dòng)基因，輪轂提供19英寸與21英寸可選；動(dòng)力系統(tǒng)提供后置后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，CLTC續(xù)航覆蓋多款選擇，滿足不同場(chǎng)景需求。此外，U版車型標(biāo)配Akebono四活塞分體鑄造卡鉗與380mm剎車碟，連續(xù)12次剎停無(wú)衰減，制動(dòng)性能更可靠；入門(mén)WE版則配備二活塞卡鉗，兼顧日常使用穩(wěn)定性。

安全配置上，2022款極氪001全系搭載胎壓顯示、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，入門(mén)WE版還新增雷達(dá)感知避障功能的座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化被動(dòng)安全防護(hù)。整體來(lái)看，2022款通過(guò)硬件升級(jí)、功能優(yōu)化與配置下放，實(shí)現(xiàn)了智能、舒適、安全與性能的全面進(jìn)階，既保留了獵裝轎跑的運(yùn)動(dòng)屬性，又通過(guò)更豐富的標(biāo)配配置提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)更均衡的體驗(yàn)。