問界M5四驅(qū)性能版配備前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，懸掛系統(tǒng)采用全鋁合金材質(zhì)打造，兼顧了運動支撐性與家用舒適性。

這套懸掛組合在結(jié)構(gòu)上具備先天優(yōu)勢：前雙叉臂通過上下雙叉臂精準(zhǔn)控制車輪軌跡，大幅減少過彎時的車身側(cè)傾，高速并線或山路行駛時支撐穩(wěn)定；后多連桿則通過多組連桿獨立調(diào)節(jié)車輪參數(shù)，過坑洼路段時濾震干凈利落，減速帶沖擊感柔和，無多余彈跳。全鋁合金材質(zhì)還降低了30%簧下質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化了動態(tài)響應(yīng)與濾震效率。配合8種駕駛模式的電控阻尼調(diào)節(jié)，智能模式下能根據(jù)路況自動適配軟硬度，既滿足駕駛樂趣，又保障了全家出行的乘坐舒適感。

這套懸掛組合在結(jié)構(gòu)上具備先天優(yōu)勢：前雙叉臂通過上下雙叉臂精準(zhǔn)控制車輪軌跡，大幅減少過彎時的車身側(cè)傾，高速并線或山路行駛時支撐穩(wěn)定；后多連桿則通過多組連桿獨立調(diào)節(jié)車輪參數(shù)，過坑洼路段時濾震干凈利落，減速帶沖擊感柔和，無多余彈跳。全鋁合金材質(zhì)還降低了30%簧下質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化了動態(tài)響應(yīng)與濾震效率。配合8種駕駛模式的電控阻尼調(diào)節(jié)，智能模式下能根據(jù)路況自動適配軟硬度，既滿足駕駛樂趣，又保障了全家出行的乘坐舒適感。

舒適性體驗上，懸掛系統(tǒng)與整車靜謐性、座椅配置形成了協(xié)同優(yōu)勢。全車多層隔音玻璃配合增程器的設(shè)計，讓純電模式下幾乎無噪音，增程模式發(fā)動機介入也較為安靜，120km/h時車內(nèi)噪音≤64dB，優(yōu)于同級車型的表現(xiàn)。前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排也有座椅加熱、獨立出風(fēng)口和杯架，2880mm的軸距帶來寬敞腿部空間，即使長途乘坐也不易疲勞，副駕的腿托調(diào)節(jié)更是提升了個性化舒適體驗。

作為鴻蒙智行旗下車型，其懸掛調(diào)校還融入了華為的智能電控技術(shù)。懸掛阻尼能與駕駛模式、HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)聯(lián)動，比如智能模式下會根據(jù)實時路況自動調(diào)整軟硬度，高速巡航時偏向舒適，城市擁堵或山路行駛時增強支撐。用戶也可通過Harmony OS車機系統(tǒng)自定義懸掛參數(shù)，實現(xiàn)“科技+機械”的個性化適配，體現(xiàn)了品牌在智能汽車解決方案上的創(chuàng)新理念。

綜合來看，問界M5四驅(qū)性能版的懸掛系統(tǒng)不僅在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上具備豪華運動車型的基礎(chǔ)，更通過智能調(diào)校與舒適配置的結(jié)合，兼顧了駕駛操控性與乘坐舒適性。無論是日常通勤應(yīng)對城市路況，還是周末出游挑戰(zhàn)山路彎道，這套懸掛系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定且舒適的體驗，滿足家庭用戶對多場景用車的需求。