深藍S05的續(xù)航能力在實際試駕中完全符合官方宣傳，其標注的CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)并非紙面噱頭，而是經(jīng)過多場景實測驗證的可靠表現(xiàn)。

從參考資料的實測案例來看，無論是常溫下綜合續(xù)航達成率高達95%的穩(wěn)定輸出，還是開啟空調(diào)、音樂等負載時仍能突破500km的實際里程，都與官方表述高度吻合。更值得關(guān)注的是，其續(xù)航優(yōu)勢并非偶然：低風阻系數(shù)搭配主動進氣格柵優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，熱泵空調(diào)系統(tǒng)與電池預加熱技術(shù)則有效緩解了低溫續(xù)航焦慮，即便是5℃環(huán)境下開啟暖風與座椅加熱，高速續(xù)航達成率仍能超90%。同時，純電車型15分鐘（30%-80%）的快充效率與增程車型1234km的綜合續(xù)航，進一步強化了補能便利性與場景適配性，讓官方宣傳的續(xù)航能力在日常通勤、城郊往返乃至長途自駕中都得到了扎實落地。

從參考資料的實測案例來看，無論是常溫下綜合續(xù)航達成率高達95%的穩(wěn)定輸出，還是開啟空調(diào)、音樂等負載時仍能突破500km的實際里程，都與官方表述高度吻合。更值得關(guān)注的是，其續(xù)航優(yōu)勢并非偶然：低風阻系數(shù)搭配主動進氣格柵優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，熱泵空調(diào)系統(tǒng)與電池預加熱技術(shù)則有效緩解了低溫續(xù)航焦慮，即便是5℃環(huán)境下開啟暖風與座椅加熱，高速續(xù)航達成率仍能超90%。同時，純電車型15分鐘（30%-80%）的快充效率與增程車型1234km的綜合續(xù)航，進一步強化了補能便利性與場景適配性，讓官方宣傳的續(xù)航能力在日常通勤、城郊往返乃至長途自駕中都得到了扎實落地。

技術(shù)層面，深藍S05依托三大核心技術(shù)保障續(xù)航真實性：時代長安高集成電池包提供穩(wěn)定電芯性能，高效永磁同步電機實現(xiàn)12.3-12.7kWh/100km的低電耗，智能熱管理系統(tǒng)（熱泵+預加熱）則讓低溫下電池能量保持率超80%。配合標配的能量回收系統(tǒng)、主動進氣格柵等低電耗配置，實際駕駛中能進一步縮小表顯與實際續(xù)航的偏差，用戶反饋的“掉電線性”正是這些技術(shù)協(xié)同作用的結(jié)果。

用戶體驗維度，不同能源類型車型精準覆蓋需求：純電520-620km續(xù)航可滿足跨城往返（如200-300km城市間出行無需補能），增程200km純電續(xù)航適配日常通勤（按每日50km計算可連續(xù)使用4天），綜合1234km續(xù)航則徹底解決長途自駕焦慮。Deepal OS車機系統(tǒng)還能實時顯示續(xù)航精準度、規(guī)劃充電路線，讓用戶對續(xù)航狀態(tài)清晰掌握，避免“里程虛標”帶來的困擾。

綜合來看，深藍S05的續(xù)航表現(xiàn)并非依賴單一技術(shù)突破，而是通過技術(shù)支撐、場景適配與用戶體驗的三維協(xié)同，讓官方宣傳的續(xù)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為真實可感的駕駛體驗。無論是日常通勤的穩(wěn)定輸出，還是長途出行的補能效率，其續(xù)航能力都經(jīng)受住了多場景實測驗證，完全符合官方宣傳的可靠標準。