榮威iMAX8的座椅配置亮點集中在“分層級舒適覆蓋”與“全場景實用性”上，從基礎舒適到豪華體驗均有精準適配。中高配車型（越享版及以上）的第二排獨立座椅堪稱核心亮點，不僅支持電動調(diào)節(jié)靠背、前后、腿托與腰托，更配備了按摩、加熱、通風“三聯(lián)功能”，配合真皮材質(zhì)的細膩觸感，能讓長途乘坐的疲勞感大幅緩解；前排座椅也同步搭載加熱與通風（至享/尊享版），兼顧駕駛者的舒適需求。即便是低配車型，18.58萬起的舒享版也標配第二排獨立座椅，手動調(diào)節(jié)功能足以滿足家庭用戶的基礎乘坐需求，而全系第三排均支持靠背與前后調(diào)節(jié)，可靈活分配腿部空間，配合2+2+3的布局與后備廂放倒后的1564L容積，讓多人出行與儲物需求都能得到平衡。這種“從入門到高配都不妥協(xié)核心體驗”的設計，既貼合了商務場景對豪華舒適的要求，也照顧到家庭用戶的實用剛需，真正實現(xiàn)了家用與商務雙場景的適配。

榮威iMAX8的座椅配置在細節(jié)設計上進一步強化了舒適性與便利性。中高配車型（至享版、尊享版、越享版）的第二排座椅采用德國巴德皮革材質(zhì)，搭配零重力填充技術，觸感柔軟且支撐性十足；其搭載的“云通風技術”能通過座椅內(nèi)部的透氣結(jié)構(gòu)快速調(diào)節(jié)溫度，配合按摩功能的多模式選擇，讓乘客在不同季節(jié)都能獲得適宜的乘坐體驗。第二排扶手可靈活收納，配合雙側(cè)電動側(cè)滑門（越享版及以上），極大提升了上下車的便利性；部分車型還標配后排小桌板，無論是商務辦公放置筆記本，還是家庭出行擺放零食水杯，都能輕松應對。

空間靈活性是榮威iMAX8座椅配置的另一大優(yōu)勢。全系第二排座椅支持前后360mm超長滑動，第三排座椅則可實現(xiàn)200mm前后移動，二三排座椅的聯(lián)動調(diào)節(jié)能靈活分配車內(nèi)空間，無論是滿載7人時保證第三排乘客的腿部舒適度，還是放倒第三排拓展至1564L的后備廂容積，都能完美適配多人出行或大件物品運輸?shù)男枨?。第三排座椅的靠背角度也可自由調(diào)節(jié)，配合全系標配的三區(qū)獨立空調(diào)，讓最后一排乘客也能擁有獨立且舒適的乘坐環(huán)境，避免了傳統(tǒng)MPV第三排“小板凳”的尷尬體驗。

從用戶體驗角度來看，榮威iMAX8的座椅配置充分考慮了不同場景的需求。中高配車型的“三聯(lián)舒適功能”在長途駕駛中表現(xiàn)尤為突出，按摩功能可針對腰部、背部進行多部位緩解，通風功能則能有效避免夏季久坐后的悶熱感；低配車型（舒享版、優(yōu)享版）雖采用仿皮材質(zhì)，但手動調(diào)節(jié)功能與獨立座椅設計依然能滿足家庭用戶的基礎舒適需求，18.58萬的起售價也讓更多消費者能享受到MPV的空間優(yōu)勢。這種分層級的配置策略，既讓商務用戶感受到豪華質(zhì)感，也讓家庭用戶獲得高性價比的實用體驗，真正做到了“一車適配雙場景”。

總體而言，榮威iMAX8的座椅配置以用戶需求為核心，通過材質(zhì)升級、功能強化與空間優(yōu)化的結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋全價位、全場景的舒適體系。無論是追求豪華體驗的商務人士，還是注重實用的家庭用戶，都能在不同配置版本中找到適合自己的選擇，這種平衡實用與豪華的設計思路，正是其在MPV市場中脫穎而出的關鍵所在。