榮威iMAX8的座椅配置亮點在于“分層級滿足場景需求+中高配VIP體驗拉滿”，既兼顧商務(wù)接待的尊享感，也適配家庭出行的實用性。全系標配2+2+3座椅布局，依托3000mm軸距保障第二排獨立空間，中高配（至享/尊享/越享版）的第二排配備電動四向調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托/腰托）、加熱/通風/按摩功能，搭配德國巴德真皮與壓力分布優(yōu)化設(shè)計，可實現(xiàn)159°接近平躺的舒適姿態(tài)；第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，靈活分配后備箱空間，避免7座車“第三排小板凳”的痛點。從18.58萬的入門仿皮手動版到25.58萬的真皮記憶版，座椅配置從基礎(chǔ)空間需求到商務(wù)頭等艙體驗逐步升級，精準覆蓋家庭用戶與商務(wù)人士的多元需求，讓不同預算的消費者都能找到適配的舒適方案。

中高配車型的第二排座椅細節(jié)設(shè)計尤為貼心，采用德國巴德S-Nappa真皮面料，通過菱形絎縫工藝提升質(zhì)感，全車座椅面料經(jīng)激光工藝打造7萬個透氣孔，配合云通風技術(shù)，即使長時間乘坐也能保持干爽。按摩功能由椅背8個小氣囊充放氣實現(xiàn)，可模擬多種按摩模式，搭配電動調(diào)節(jié)的腰托與腿托，能精準貼合人體曲線，緩解腰背疲勞。扶手處設(shè)有隱藏式杯架與USB接口，收納后不占用空間，進一步提升乘坐便利性。此外，前排椅背上的觸摸屏可讓后排乘客輕松控制車內(nèi)功能，搭配標配的后排小桌板，無論是商務(wù)辦公還是家庭出行，都能滿足多樣化場景需求。

第三排座椅的實用性在同級別車型中表現(xiàn)突出，全系支持前后滑動與椅背角度調(diào)節(jié)，可根據(jù)乘客身高或后備箱儲物需求靈活調(diào)整空間。放倒后后備箱容積可達1564L，足以容納多件大型行李，解決了傳統(tǒng)7座MPV第三排空間局促的問題。即使是身高1.8米的乘客，在第三排也能獲得較為舒適的腿部空間，避免了“臨時座位”的尷尬，讓7座布局真正實現(xiàn)全場景可用。

入門版車型雖采用仿皮材質(zhì)與手動調(diào)節(jié)，但核心的第二排獨立座椅設(shè)計并未妥協(xié)，18.58萬的起售價讓家庭用戶以較低成本享受到MPV的空間優(yōu)勢。舒享版的第二排手動調(diào)節(jié)功能操作便捷，仿皮面料也保持了良好的觸感與耐用性，配合第三排的靈活調(diào)節(jié)，完全滿足日常家庭出行的需求。這種分層級的配置策略，既保證了中高配車型的尊享體驗，也讓入門版具備了突出的性價比，體現(xiàn)了榮威對不同用戶群體需求的精準洞察。

整體來看，榮威iMAX8的座椅配置以用戶需求為核心，通過材質(zhì)、功能與調(diào)節(jié)方式的分層設(shè)計，在商務(wù)接待與家庭出行場景中均能提供優(yōu)質(zhì)體驗。從第二排的“頭等艙”配置到第三排的實用設(shè)計，再到入門版的性價比優(yōu)勢，每一處細節(jié)都圍繞“舒適”與“實用”展開，既展現(xiàn)了品牌對MPV市場的深刻理解，也為消費者提供了豐富的選擇空間。