榮威i5 2026款1.5L手動(dòng)舒享版以6.89萬的高性價(jià)比價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)安全配置的全面覆蓋，從主動(dòng)防護(hù)到被動(dòng)防護(hù)均提供了實(shí)用且可靠的保障。

這款入門級(jí)緊湊型車在主動(dòng)安全層面，標(biāo)配了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制（ESP）組成的“五位一體”電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可有效應(yīng)對(duì)濕滑路面或緊急變道場(chǎng)景，減少失控風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，倒車影像+后3雷達(dá)組合降低泊車剮蹭概率，定速巡航也能緩解長(zhǎng)途駕駛的右腳疲勞。被動(dòng)安全上，前后雙安全氣囊與ISO FIX兒童座椅接口的標(biāo)配，既覆蓋了駕乘人員的基礎(chǔ)碰撞防護(hù)，也滿足了家庭用戶的兒童乘車安全需求。整體配置思路延續(xù)了榮威“實(shí)用安全”的家用車定位，讓預(yù)算有限的用戶也能獲得全面的基礎(chǔ)安全防護(hù)。

這款入門級(jí)緊湊型車在主動(dòng)安全層面，標(biāo)配了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制（ESP）組成的“五位一體”電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可有效應(yīng)對(duì)濕滑路面或緊急變道場(chǎng)景，減少失控風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，倒車影像+后3雷達(dá)組合降低泊車剮蹭概率，定速巡航也能緩解長(zhǎng)途駕駛的右腳疲勞。被動(dòng)安全上，前后雙安全氣囊與ISO FIX兒童座椅接口的標(biāo)配，既覆蓋了駕乘人員的基礎(chǔ)碰撞防護(hù)，也滿足了家庭用戶的兒童乘車安全需求。整體配置思路延續(xù)了榮威“實(shí)用安全”的家用車定位，讓預(yù)算有限的用戶也能獲得全面的基礎(chǔ)安全防護(hù)。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，榮威i5手動(dòng)舒享版在控制成本的前提下，優(yōu)先保障核心安全配置的標(biāo)配率?！拔逦灰惑w”電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為車輛主動(dòng)安全的基石，能在多種復(fù)雜路況下介入調(diào)整車身姿態(tài)，提升行駛穩(wěn)定性；胎壓顯示功能則通過實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力數(shù)據(jù)，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺氣、漏氣等隱患，避免因輪胎問題引發(fā)事故。這些配置的組合，既體現(xiàn)了上汽榮威對(duì)家用車安全需求的精準(zhǔn)把握，也契合其針對(duì)家用市場(chǎng)“高價(jià)值感”的設(shè)計(jì)理念。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這款車的安全配置能覆蓋日常駕駛的主要場(chǎng)景。比如雨天行駛時(shí)，ESP系統(tǒng)可抑制車輪打滑，提升過彎或緊急制動(dòng)時(shí)的操控信心；新手司機(jī)在窄巷倒車時(shí)，倒車影像與后雷達(dá)的配合能清晰顯示后方障礙物距離，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于有孩子的家庭，ISO FIX兒童座椅接口的標(biāo)配則省去了后期加裝的麻煩，確保兒童乘車時(shí)的固定安全性。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓安全防護(hù)更貼合用戶的真實(shí)用車需求。

作為一款面向家用市場(chǎng)的入門級(jí)車型，榮威i5手動(dòng)舒享版沒有盲目堆砌花哨配置，而是聚焦于基礎(chǔ)安全的實(shí)用性。它以6.89萬的價(jià)格，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能享受到核心安全配置的保障，既符合家用車用戶對(duì)性價(jià)比的追求，也展現(xiàn)了品牌在安全設(shè)計(jì)上的務(wù)實(shí)態(tài)度。這種以用戶需求為核心的配置邏輯，正是其在同級(jí)別車型中獲得關(guān)注的重要原因之一。