日產(chǎn)Leaf（聆風(fēng)）在國(guó)內(nèi)是可以買(mǎi)到的。作為全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，這款歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)型已通過(guò)官方渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者可通過(guò)北京等城市的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司咨詢選購(gòu)，部分地區(qū)還能享受相應(yīng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。其作為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟純電平臺(tái)的代表車(chē)型，不僅具備2700mm軸距的緊湊兩廂車(chē)身，適配城市通勤場(chǎng)景，更搭載日產(chǎn)V-motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮車(chē)頂、雙色車(chē)身與不規(guī)則尾燈的組合，既顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，又延續(xù)了品牌可靠的技術(shù)基因。

這款車(chē)型的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售布局并非一蹴而就。早在2011年，日產(chǎn)便將聆風(fēng)引入中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)為貼合本土化需求，以啟辰品牌進(jìn)行生產(chǎn)銷(xiāo)售，命名為啟辰晨風(fēng)，官方指導(dǎo)價(jià)24至26萬(wàn)元，消費(fèi)者還可疊加國(guó)家與地方的新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，這一舉措為國(guó)內(nèi)用戶接觸純電技術(shù)提供了早期通道。隨著新能源市場(chǎng)的發(fā)展，2024年官方透露“明年”將以進(jìn)口形式引入新款聆風(fēng)，參考美國(guó)市場(chǎng)退稅后約17.27萬(wàn)元的實(shí)際售價(jià)，國(guó)內(nèi)進(jìn)口版本的定價(jià)可能略高于該水平，具體需以屆時(shí)官方公布為準(zhǔn)。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，全新聆風(fēng)基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，這一平臺(tái)不僅支撐起聆風(fēng)的技術(shù)升級(jí)，還將為雷諾ZOE等后續(xù)車(chē)型提供基礎(chǔ)，體現(xiàn)了聯(lián)盟在電動(dòng)化領(lǐng)域的協(xié)同布局。車(chē)身尺寸方面，4480mm×1790mm×1540mm的長(zhǎng)寬高與2700mm軸距，使其在緊湊兩廂車(chē)市場(chǎng)中保持了靈活的城市穿行能力，無(wú)論是狹窄街道泊車(chē)還是日常通勤，都能滿足用戶的實(shí)用需求。外觀設(shè)計(jì)上，V-motion前臉強(qiáng)化了品牌辨識(shí)度，亮黑色處理的A、B、C柱營(yíng)造出懸浮車(chē)頂效果，搭配不規(guī)則造型的尾燈與雙色車(chē)身選項(xiàng)，在視覺(jué)上傳遞出年輕時(shí)尚的氣息，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛個(gè)性化的追求。

值得注意的是，作為全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，聆風(fēng)自2010年推出以來(lái)已積累了七年市場(chǎng)驗(yàn)證，其可靠的質(zhì)量與穩(wěn)定的性能在全球范圍內(nèi)獲得了廣泛認(rèn)可。雖然2020款聆風(fēng)未在國(guó)內(nèi)上市，但這款車(chē)型的技術(shù)迭代始終圍繞用戶需求展開(kāi)，無(wú)論是續(xù)航能力還是駕駛體驗(yàn)，都在持續(xù)優(yōu)化。消費(fèi)者若想了解最新車(chē)型的配置細(xì)節(jié)與購(gòu)車(chē)政策，可通過(guò)當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商獲取一手信息，確保購(gòu)車(chē)決策的準(zhǔn)確性。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)聆風(fēng)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售路徑經(jīng)歷了本土化生產(chǎn)到進(jìn)口引入的轉(zhuǎn)變，其產(chǎn)品力既延續(xù)了品牌的技術(shù)積淀，又貼合了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。對(duì)于關(guān)注純電車(chē)型的用戶而言，這款車(chē)型憑借成熟的技術(shù)平臺(tái)、實(shí)用的車(chē)身設(shè)計(jì)與時(shí)尚的外觀表現(xiàn)，仍是城市通勤場(chǎng)景下的可靠選擇，未來(lái)隨著進(jìn)口車(chē)型的落地，有望為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)帶來(lái)更多元的選擇。