捷途旅行者油電混動(dòng)版的純電續(xù)航里程目前暫無官方公開數(shù)據(jù)，其在售車型均為汽油能源類型。

根據(jù)現(xiàn)有信息，捷途旅行者汽油版車型在動(dòng)力、通過性與智能配置上亮點(diǎn)突出：動(dòng)力方面提供1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車型最大扭矩達(dá)390N·m，部分車型配備適時(shí)四驅(qū)與多地形模式，越野性能強(qiáng)勁；通過性上最小離地間隙215-220mm，接近角24-28°、離去角28-30°，最大涉水深度700mm，具備專業(yè)越野參數(shù)；智能配置全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持FOTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)，中高配車型還擁有L2級(jí)駕駛輔助及540度全景影像，兼顧科技感與實(shí)用性。

根據(jù)現(xiàn)有信息，捷途旅行者汽油版車型在動(dòng)力、通過性與智能配置上亮點(diǎn)突出：動(dòng)力方面提供1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車型最大扭矩達(dá)390N·m，部分車型配備適時(shí)四驅(qū)與多地形模式，越野性能強(qiáng)勁；通過性上最小離地間隙215-220mm，接近角24-28°、離去角28-30°，最大涉水深度700mm，具備專業(yè)越野參數(shù)；智能配置全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持FOTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)，中高配車型還擁有L2級(jí)駕駛輔助及540度全景影像，兼顧科技感與實(shí)用性。

在用戶體驗(yàn)層面，捷途旅行者汽油版的空間表現(xiàn)與舒適配置同樣可圈可點(diǎn)。車身尺寸最大達(dá)4795×2036×1960mm，軸距2800mm的5座布局為駕乘者提供了寬敞的乘坐空間，后排靠背可調(diào)節(jié)進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適性，后備廂支持拓展，能滿足家庭出行或戶外裝備的裝載需求。實(shí)用配置上，全系標(biāo)配前后排杯架與后座出風(fēng)口，部分車型配備加熱/制冷杯架、電動(dòng)吸合尾門，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶需求的考量。舒適配置方面，中高配車型的前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合SONY音響與多色氛圍燈，為用戶營造了兼具質(zhì)感與溫度的駕乘環(huán)境。

安全保障上，捷途旅行者汽油版也做到了全面覆蓋。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降與前排側(cè)氣囊，為基礎(chǔ)出行筑牢安全防線；中高配車型進(jìn)一步增加前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等配置，從主動(dòng)到被動(dòng)多維度守護(hù)駕乘安全。作為定位“可城可野”的緊湊型SUV，捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，將硬派越野性能與智能科技配置相融合，既滿足城市日常通勤的舒適便捷，又能支撐戶外越野的探索需求，精準(zhǔn)契合年輕用戶多元化的出行場(chǎng)景。

綜合來看，捷途旅行者汽油版憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、專業(yè)的越野參數(shù)、智能的科技配置以及實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。雖然目前油電混動(dòng)版的純電續(xù)航里程暫無官方數(shù)據(jù)，但汽油版車型已通過全面的產(chǎn)品力，展現(xiàn)出兼顧城市與越野的多場(chǎng)景適配能力，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與可玩性的選擇。