問界M7除了6座布局外，確實(shí)提供5座版本，且5座車型是其用戶選擇的主流配置之一。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，全新一代問界M7通過增程與純電雙動(dòng)力路線，搭配5座和6座兩種座椅布局，精準(zhǔn)覆蓋多元用車場景：其中5座版采用2+3式布局，27.98萬元起售的增程Pro+五座四驅(qū)版，憑借CLTC純電208km、綜合續(xù)航1510km的續(xù)航表現(xiàn)，以及957L（放倒后2252L）的后備廂容積，成為家庭長途自駕、日常儲物需求用戶的熱門之選——數(shù)據(jù)顯示，首批車主中約80%選擇5座版，5座與6座車型的市場占比達(dá)7:3；而6座版則以2+2+2獨(dú)立座椅、后排娛樂屏等配置，滿足商務(wù)接待或多孩家庭的舒適需求。兩種布局各有側(cè)重，共同構(gòu)成了問界M7“家用+商務(wù)”的差異化產(chǎn)品矩陣。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，全新一代問界M7通過增程與純電雙動(dòng)力路線，搭配5座和6座兩種座椅布局，精準(zhǔn)覆蓋多元用車場景：其中5座版采用2+3式布局，27.98萬元起售的增程Pro+五座四驅(qū)版，憑借CLTC純電208km、綜合續(xù)航1510km的續(xù)航表現(xiàn)，以及957L（放倒后2252L）的后備廂容積，成為家庭長途自駕、日常儲物需求用戶的熱門之選——數(shù)據(jù)顯示，首批車主中約80%選擇5座版，5座與6座車型的市場占比達(dá)7:3；而6座版則以2+2+2獨(dú)立座椅、后排娛樂屏等配置，滿足商務(wù)接待或多孩家庭的舒適需求。兩種布局各有側(cè)重，共同構(gòu)成了問界M7“家用+商務(wù)”的差異化產(chǎn)品矩陣。

從具體配置來看，5座版與6座版的差異不僅體現(xiàn)在座位數(shù)量上，更延伸至核心體驗(yàn)：6座版比5座版貴2萬元，差價(jià)主要源于獨(dú)立座椅、座椅配置升級及導(dǎo)軌系統(tǒng)等細(xì)節(jié)。5座版雖未配備6座版的后排獨(dú)立座椅，但全系標(biāo)配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、三區(qū)空調(diào)及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，已能滿足多數(shù)家庭的舒適需求；而6座版則額外提供第二排多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)按摩功能及17.3英寸后排娛樂屏，更貼合高端商務(wù)場景。這種配置差異既避免了產(chǎn)品同質(zhì)化，也讓不同需求的用戶能找到適配選項(xiàng)。

在動(dòng)力與智能配置層面，5座版同樣搭載華為核心技術(shù)：增程版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合，最大功率533馬力，0-100km/h加速僅5.2秒；純電版則依托800V高壓平臺，實(shí)現(xiàn)25分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率。智能駕駛方面，5座版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS及1顆激光雷達(dá)，搭配540度全景影像，為用戶提供可靠的輔助駕駛體驗(yàn)；而6座版升級為2顆激光雷達(dá)，還可選裝城市導(dǎo)航輔助功能，進(jìn)一步強(qiáng)化高階智駕能力。無論是5座還是6座，均深度集成Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持多屏協(xié)同與HUAWEI HiCar互聯(lián)，延續(xù)了鴻蒙智行的生態(tài)優(yōu)勢。

從市場反饋來看，5座版的受歡迎程度印證了其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性：增程版中Max五座四驅(qū)版占比32%、Ultra五座四驅(qū)版占11%，純電版里Max五座長續(xù)航版占26%，足見用戶對5座布局實(shí)用性的認(rèn)可。這種熱度背后，是問界M7對用戶需求的深度洞察——既通過增程版解決續(xù)航焦慮，又以純電版響應(yīng)綠色出行趨勢，再結(jié)合5座的大空間與6座的舒適性，形成了覆蓋27.98-37.98萬價(jià)格區(qū)間的完整產(chǎn)品鏈。

綜合來看，問界M7的5座版本并非簡單的座位數(shù)量調(diào)整，而是與動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置深度結(jié)合的差異化方案。它以實(shí)用空間為基礎(chǔ)，搭載華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài)，既滿足家庭用戶對儲物、續(xù)航的核心需求，又通過豐富配置保障舒適體驗(yàn)；而6座版則在此基礎(chǔ)上延伸出商務(wù)屬性，兩者共同構(gòu)建了問界M7“科技賦能多元出行”的產(chǎn)品特色，為不同場景的用戶提供了適配選擇。