**兩部門嚴控機動車排放檢驗 新規(guī)明確五大評審維度**

在“雙碳”目標持續(xù)推進的背景下，機動車排放監(jiān)管迎來更嚴苛的技術(shù)規(guī)范。市場監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合發(fā)布的《機動車檢驗機構(gòu)排放檢驗設(shè)備和人員能力現(xiàn)場評審指導(dǎo)書》（以下簡稱《指導(dǎo)書》），首次以清單形式對全國1.6萬家機動車檢驗機構(gòu)提出五大維度的剛性評審標準，直擊檢測設(shè)備、計量標準、軟件系統(tǒng)、監(jiān)控能力及人員資質(zhì)的核心痛點。

**技術(shù)硬指標：從設(shè)備精度到數(shù)據(jù)防偽**

新規(guī)要求檢驗機構(gòu)必須配備尾氣排放分析儀、煙度計等關(guān)鍵設(shè)備，且技術(shù)指標需符合國家強制標準。例如，濾光片、標準氣體等計量工具須持有檢定校準證書，確保檢測數(shù)據(jù)溯源至國家基準。值得注意的是，《指導(dǎo)書》特別強調(diào)檢測軟件的防篡改功能，要求全過程數(shù)據(jù)可追溯，從技術(shù)上杜絕“人情檢測”或數(shù)據(jù)造假。

**動態(tài)監(jiān)控全覆蓋：檢測過程透明化**

針對此前部分機構(gòu)存在的檢測流程不規(guī)范問題，新規(guī)強制要求檢驗場地安裝全景攝像機和實時監(jiān)控裝置，視頻數(shù)據(jù)需完整保存?zhèn)洳?。這一措施將推動檢測過程從“人工抽查”轉(zhuǎn)向“智能盯防”，為后續(xù)執(zhí)法提供可視化證據(jù)鏈。

**人員能力“實戰(zhàn)化”考核**

技術(shù)負責人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位需通過專業(yè)能力評估，并完成實際操作的演示試驗。此舉旨在解決部分機構(gòu)“紙上資質(zhì)”與實際能力不匹配的問題，倒逼從業(yè)人員技能升級。

**監(jiān)管高壓態(tài)勢持續(xù)**

2025年，全國市場監(jiān)管部門已對1.1萬家檢驗機構(gòu)開展專項檢查，查處案件1439起，撤銷148家嚴重違法機構(gòu)的資質(zhì)證書。此次新規(guī)的出臺，將進一步強化源頭管控，通過統(tǒng)一評審尺度壓縮灰色操作空間。

業(yè)內(nèi)專家指出，機動車氮氧化物排放占全國總量的46%以上，新規(guī)的實施將顯著提升檢測數(shù)據(jù)的公信力，為后續(xù)污染治理政策制定提供科學依據(jù)。未來，兩部門或?qū)⒁浴帮w行檢查”結(jié)合大數(shù)據(jù)監(jiān)測，形成常態(tài)化監(jiān)督機制。