2026款嵐圖夢(mèng)想家相比老款的升級(jí)覆蓋動(dòng)力續(xù)航、智能座艙、空間配置與用戶體驗(yàn)等多維度，既解決老款痛點(diǎn)，又強(qiáng)化豪華商務(wù)屬性。動(dòng)力上，PHEV車(chē)型電機(jī)馬力與系統(tǒng)功率顯著提升，零百加速更迅猛，山河版純電續(xù)航躍升至320km、綜合續(xù)航1405km，快充時(shí)間最短僅0.2小時(shí)，補(bǔ)能效率大幅優(yōu)化；智能層面搭載高通驍龍8295P芯片與華為乾崑智駕ADS，配合激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更可靠的輔助駕駛，Harmony OS座艙支持跨設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)，交互更流暢；空間上新增山河版4座車(chē)型，車(chē)身寬度拓寬13mm，后備廂容積提升至652L，商務(wù)場(chǎng)景更從容；配置新增車(chē)載冰箱、后排電動(dòng)放倒、第三排座椅加熱通風(fēng)等實(shí)用功能，二排座椅升級(jí)26點(diǎn)叩擊按摩，空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向進(jìn)一步提升乘坐舒適性。這些升級(jí)既滿足家庭用戶的多場(chǎng)景需求，也通過(guò)高端車(chē)型填補(bǔ)PHEV商務(wù)市場(chǎng)空白，價(jià)格區(qū)間覆蓋更廣泛，讓不同需求的用戶都能找到適配選擇。

在動(dòng)力與續(xù)航的核心升級(jí)之外，2026款嵐圖夢(mèng)想家對(duì)用戶日常用車(chē)的細(xì)節(jié)痛點(diǎn)也進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。以充電體驗(yàn)為例，老款插混車(chē)型僅支持慢充，而新款全系升級(jí)快充技術(shù)，鯤鵬Pro版20%-80%充電時(shí)間縮短至20分鐘，山河版更是僅需12分鐘，補(bǔ)能效率提升近一倍，徹底告別長(zhǎng)時(shí)間等待的焦慮。純電續(xù)航方面，山河版320km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤需求，1405km的綜合續(xù)航則輕松應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途出行，配合對(duì)外放電功能，露營(yíng)時(shí)可直接為電烤爐、投影儀等設(shè)備供電，拓展了用車(chē)場(chǎng)景的多樣性。

內(nèi)飾與配置的升級(jí)則進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與實(shí)用性的平衡。新款內(nèi)飾新增紫米、玄青等專(zhuān)屬配色，中控臺(tái)采用斑馬木紋飾板搭配“映山河”透光面板，車(chē)門(mén)常觸摸區(qū)域升級(jí)為軟包材質(zhì)，配合64色氛圍燈與22揚(yáng)聲器VOYAH Sound音響系統(tǒng)，營(yíng)造出更具沉浸感的座艙氛圍。二排座椅不僅保留了電動(dòng)調(diào)節(jié)與自動(dòng)后退功能，還新增了扶手加熱、腿托加熱與26點(diǎn)叩擊按摩，通風(fēng)量提升2倍，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保持舒適；三排座椅首次加入通風(fēng)與加熱功能，靠背角度可調(diào)節(jié)，解決了老款三排乘坐體驗(yàn)欠佳的問(wèn)題。此外，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、LED前霧燈等配置成為入門(mén)版標(biāo)配，而山河版配備的17.3英寸3K后排娛樂(lè)屏、13升雙門(mén)冷暖冰箱與折疊桌板，更是將商務(wù)接待的儀式感拉滿。

智能駕駛與座艙交互的升級(jí)是2026款的另一大亮點(diǎn)。鯤鵬Pro版搭載的高通驍龍8295P芯片，相比老款的8295芯片運(yùn)算能力更強(qiáng)，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度提升明顯，配合內(nèi)置的高精地圖，導(dǎo)航與智駕功能的銜接更流暢；山河版則首次在PHEV車(chē)型上搭載Harmony OS系統(tǒng)，支持手機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)與HSpace-Link互聯(lián)，用戶上車(chē)后無(wú)需手動(dòng)切換導(dǎo)航，車(chē)機(jī)即可自動(dòng)接續(xù)手機(jī)路線，大幅提升了交互效率。硬件層面，山河版配備的華為192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250m，配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車(chē)道保持、自動(dòng)變道與泊車(chē)輔助功能，高速與城市通勤時(shí)的駕駛負(fù)擔(dān)顯著降低。值得一提的是，老款車(chē)型后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)系統(tǒng)，但硬件上缺少山河版的激光雷達(dá)與小藍(lán)燈標(biāo)識(shí)，新款在智能駕駛的硬件基礎(chǔ)上更具前瞻性。

外觀設(shè)計(jì)雖延續(xù)了鯤鵬展翅的家族風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處的調(diào)整讓整車(chē)更顯精致。新增的“金鑾紅”“輝月青”等專(zhuān)屬配色，配合雙色涂裝與全新樣式的20英寸輪輞，視覺(jué)效果更具高級(jí)感；前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾進(jìn)行了優(yōu)化，貫穿式LED日間行車(chē)燈的點(diǎn)亮效果更具辨識(shí)度?？臻g布局上，山河版將座位數(shù)調(diào)整為4座，車(chē)身寬度拓寬13mm，后備廂容積從老款的348L提升至652L，即使放置高爾夫球包等大件物品也綽綽有余，完美適配高端商務(wù)場(chǎng)景；鯤鵬版則保持7座布局，第三排座椅支持電動(dòng)放倒，全家出行時(shí)的空間靈活性更高。

總體來(lái)看，2026款嵐圖夢(mèng)想家的升級(jí)并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是圍繞用戶的實(shí)際需求進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化。從動(dòng)力續(xù)航的補(bǔ)能效率提升，到座艙舒適配置的全面升級(jí)，再到智能駕駛與交互體驗(yàn)的迭代，每一項(xiàng)升級(jí)都直擊老款的痛點(diǎn)。同時(shí)，通過(guò)新增山河版4座車(chē)型，嵐圖進(jìn)一步完善了產(chǎn)品矩陣，既滿足了家庭用戶對(duì)多座位與實(shí)用性的需求，也填補(bǔ)了PHEV高端商務(wù)市場(chǎng)的空白，32.99萬(wàn)-70.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到適合自己的選擇。