嵐圖FREE增程版的增程器工作原理是基于“增程器發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的串聯(lián)架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輪驅(qū)動(dòng)，僅通過(guò)轉(zhuǎn)化電能為車輛提供動(dòng)力支持。

具體來(lái)看，這套系統(tǒng)以1.5T渦輪增壓四缸增程器（型號(hào)DAM15NTEDU，129馬力/95kW）為核心，配合電機(jī)與寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池協(xié)同運(yùn)行：當(dāng)電池電量充足時(shí)，增程器保持靜默，車輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)318km純電續(xù)航、四驅(qū)版達(dá)259km，滿足日常通勤的零油耗需求；當(dāng)電池電量降至低閾值，增程器啟動(dòng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化電能，一部分直供電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，另一部分為電池補(bǔ)能（主充電仍依賴外接電源）；若遇激烈駕駛場(chǎng)景，增程器發(fā)電與電池存電會(huì)共同輸出動(dòng)能，確保動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。這種設(shè)計(jì)既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又借助增程補(bǔ)能解決了續(xù)航焦慮，而1.5T四缸增程器的高壓縮比（15）與直噴技術(shù)，更讓W(xué)LTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km，配合56L油箱實(shí)現(xiàn)1357-1458km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，兼顧了效率與實(shí)用性。

具體來(lái)看，這套系統(tǒng)以1.5T渦輪增壓四缸增程器（型號(hào)DAM15NTEDU，129馬力/95kW）為核心，配合電機(jī)與寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池協(xié)同運(yùn)行：當(dāng)電池電量充足時(shí)，增程器保持靜默，車輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)318km純電續(xù)航、四驅(qū)版達(dá)259km，滿足日常通勤的零油耗需求；當(dāng)電池電量降至低閾值，增程器啟動(dòng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化電能，一部分直供電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，另一部分為電池補(bǔ)能（主充電仍依賴外接電源）；若遇激烈駕駛場(chǎng)景，增程器發(fā)電與電池存電會(huì)共同輸出動(dòng)能，確保動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。這種設(shè)計(jì)既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又借助增程補(bǔ)能解決了續(xù)航焦慮，而1.5T四缸增程器的高壓縮比（15）與直噴技術(shù)，更讓W(xué)LTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km，配合56L油箱實(shí)現(xiàn)1357-1458km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，兼顧了效率與實(shí)用性。

在動(dòng)力輸出與用戶體驗(yàn)的平衡上，嵐圖FREE增程版也做了細(xì)致調(diào)校。后驅(qū)版7.8秒破百、四驅(qū)版4.9秒破百的加速成績(jī)，既能滿足日常通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)激烈駕駛的動(dòng)力渴望；全系標(biāo)配的空氣懸掛（四驅(qū)版）或多連桿懸掛，配合主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃，有效過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，隔絕了增程器工作時(shí)的噪音，營(yíng)造出靜謐的座艙環(huán)境。此外，車輛支持快充功能，可快速補(bǔ)充80%電量，長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需頻繁尋找充電設(shè)施，進(jìn)一步強(qiáng)化了使用便利性。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源車型，嵐圖FREE增程版還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)與540度全景影像，L2級(jí)輔助駕駛功能能降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；內(nèi)飾方面，三區(qū)溫控、前排與后排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩功能，以及22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，將豪華感與舒適性融入日常使用場(chǎng)景。品牌提供的五年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，結(jié)合寧德時(shí)代電池的液冷與預(yù)加熱技術(shù)，也為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

整體而言，嵐圖FREE增程版通過(guò)串聯(lián)架構(gòu)的增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)的平順性與長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用性結(jié)合，同時(shí)以豐富的配置與可靠的技術(shù)，滿足了用戶對(duì)新能源車型在動(dòng)力、舒適與智能方面的多元需求，展現(xiàn)出高端新能源車型的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。