捷途旅行者方盒子的四驅系統(tǒng)核心亮點在于搭載基于博格華納第六代技術打造的XWD全自動智能四驅系統(tǒng)，兼具毫秒級響應速度、多場景越野能力與高效動力分配特性。

這套系統(tǒng)以博格華納第六代扭矩管理技術為基石，不僅將扭矩承受上限提升至1250N·m（較上一代增19%）、自身重量減輕15.8%，更實現(xiàn)了0.1秒內兩驅與四驅的無縫切換，遇車輪打滑時能快速轉移動力至有附著力車輪，兼顧日常油耗與脫困效率。其“7+X”一鍵越野模式覆蓋巖石、沙地等多場景，巖石模式下扭矩可放大2.4倍，搭配與牧馬人同款的電控牙嵌式差速鎖，能穩(wěn)定應對交叉軸、炮彈坑等復雜路況；部分車型配備的蠕行模式可自動控速1-12km/h，進一步降低越野門檻。同時，201mm離地間隙、700mm涉水深度及28°-30°的接近/離去角，讓這套四驅系統(tǒng)既滿足輕越野的硬核需求，又適配家庭旅行的多元場景。

這套系統(tǒng)以博格華納第六代扭矩管理技術為基石，不僅將扭矩承受上限提升至1250N·m（較上一代增19%）、自身重量減輕15.8%，更實現(xiàn)了0.1秒內兩驅與四驅的無縫切換，遇車輪打滑時能快速轉移動力至有附著力車輪，兼顧日常油耗與脫困效率。其“7+X”一鍵越野模式覆蓋巖石、沙地等多場景，巖石模式下扭矩可放大2.4倍，搭配與牧馬人同款的電控牙嵌式差速鎖，能穩(wěn)定應對交叉軸、炮彈坑等復雜路況；部分車型配備的蠕行模式可自動控速1-12km/h，進一步降低越野門檻。同時，201mm離地間隙、700mm涉水深度及28°-30°的接近/離去角，讓這套四驅系統(tǒng)既滿足輕越野的硬核需求，又適配家庭旅行的多元場景。

從硬件配置看，全系四驅車型采用適時四驅+多片離合器中央差速器結構，標配中央差速器鎖止功能與后橋差速鎖，可實現(xiàn)前后軸動力硬連接，大幅提升低附路面脫困能力。2026款XWD悅野版還新增泥地模式并可選裝拖掛模式，適配拖掛房車等戶外場景；配合540度全景影像（透明底盤）與涉水感應系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車底與水深情況，降低越野風險。動力方面，搭載的奇瑞2.0T鯤鵬動力（254馬力/390N·m）在1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭強勁，搭配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.83L/100km，兼顧性能與經濟性。

用戶體驗層面，這套四驅系統(tǒng)實現(xiàn)了越野與日常的平衡。日常駕駛以兩驅模式行駛，油耗接近城市SUV；L2級駕駛輔助、SONY音響等配置保證通勤舒適性。越野時，蠕行模式+后橋差速鎖讓新手也能輕松應對復雜路況，2800mm軸距帶來的寬敞空間與70L大油箱，更適配家庭戶外旅行。價格上，四驅車型覆蓋17.59萬-23.99萬區(qū)間，入門級穿越PRO版17.59萬即可獲得核心越野配置，高端戰(zhàn)神版則升級豪華配置，滿足不同預算需求。

整體而言，捷途旅行者方盒子的四驅系統(tǒng)圍繞“輕越野+家庭旅行”定位打造，既保留硬派越野的核心硬件，又通過智能技術與動力調校兼顧城市實用性，配合合理的價格梯度與場景化配置，為用戶提供了兼顧戶外探索與日常通勤的多元化選擇，充分體現(xiàn)了品牌“讓旅行更便捷”的理念。