智界S9對比同級別新能源車,在智能交互方面有哪些優(yōu)勢?

智界S9在智能交互方面的核心優(yōu)勢,在于以HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)為基礎的全場景生態(tài)整合、多模態(tài)交互的精準響應,以及與華為智駕技術深度聯動的閉環(huán)體驗。

作為鴻蒙智行旗下車型,智界S9全系標配HarmonyOS智能座艙,不僅實現了手機、平板等鴻蒙設備與車機的跨屏協同——比如手機導航無縫流轉至車機、視頻通話在多設備間自然切換,更通過超級桌面2.0、3D車控桌面等功能簡化操作邏輯,讓常用功能以卡片式界面一鍵觸達。語音交互接入華為大模型后,支持連續(xù)對話、免喚醒指令與方言識別,覆蓋導航、空調、氛圍燈等全場景控制,響應速度與識別準確率均處于同級別前列;人臉識別系統(tǒng)則能自動匹配駕駛習慣,座椅位置、后視鏡角度甚至常用導航路線都無需手動調整,進一步強化了個性化體驗。

硬件層面,12.3英寸全液晶儀表盤+16.1英寸觸控中控屏的組合保證了操作流暢度,而11個車外攝像頭、2個車內攝像頭及多雷達的配置,既為智能交互提供了扎實的感知基礎,也與ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)形成聯動——當車輛開啟高速NOA或城市NCA時,車機可實時顯示路況預警,并通過語音+屏幕彈窗同步反饋,讓智能駕駛與座艙交互自然融合。更值得一提的是,星閃技術的應用實現了手機與車輛的近距離無感連接,自動解鎖/鎖車等細節(jié)功能進一步降低了用戶的操作成本。

與同級別車型相比,智界S9的智能交互并非單一功能的堆砌,而是以“以人為中心”的理念,將生態(tài)整合、交互效率與駕駛安全串聯成閉環(huán),無論是年輕家庭用戶的日常通勤,還是長途出行中的智能輔助,都能提供連貫且貼心的體驗。

作為鴻蒙智行旗下車型,智界S9全系標配HarmonyOS智能座艙,不僅實現了手機、平板等鴻蒙設備與車機的跨屏協同——比如手機導航無縫流轉至車機、視頻通話在多設備間自然切換,更通過超級桌面2.0、3D車控桌面等功能簡化操作邏輯,讓常用功能以卡片式界面一鍵觸達。語音交互接入華為大模型后,支持連續(xù)對話、免喚醒指令與方言識別,覆蓋導航、空調、氛圍燈等全場景控制,響應速度與識別準確率均處于同級別前列;人臉識別系統(tǒng)則能自動匹配駕駛習慣,座椅位置、后視鏡角度甚至常用導航路線都無需手動調整,進一步強化了個性化體驗。

硬件層面,12.3英寸全液晶儀表盤+16.1英寸觸控中控屏的組合保證了操作流暢度,而11個車外攝像頭、2個車內攝像頭及多雷達的配置,既為智能交互提供了扎實的感知基礎,也與ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)形成聯動——當車輛開啟高速NOA或城市NCA時,車機可實時顯示路況預警,并通過語音+屏幕彈窗同步反饋,讓智能駕駛與座艙交互自然融合。更值得一提的是,星閃技術的應用實現了手機與車輛的近距離無感連接,自動解鎖/鎖車等細節(jié)功能進一步降低了用戶的操作成本。

不同于部分同級別車型僅在高配版本搭載核心智能交互功能,智界S9全系標配HarmonyOS車機、語音交互、人臉識別與OTA升級,僅少數舒適性配置存在選裝差異,確保不同價位車型的智能交互體驗無明顯層級。這種“技術平權”的配置策略,配合34.98-44.98萬元的指導價,使其在同級別新能源車中具備更高的性價比,尤其貼合注重智能化體驗的年輕家庭用戶需求。

整體來看,智界S9的智能交互優(yōu)勢并非單一功能的疊加,而是通過鴻蒙生態(tài)的深度整合、華為大模型與星閃技術的賦能,以及智駕系統(tǒng)的閉環(huán)聯動,構建起“硬件可靠、軟件流暢、場景適配”的完整體驗。從日常通勤的語音控制,到長途出行的跨設備協同,再到復雜場景下的智能泊車,每一處交互細節(jié)都圍繞用戶實際使用場景設計,真正實現了“以用戶為中心”的智能出行體驗升級。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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