紅旗H9的初代車型于2020年正式推出，而2025款作為改款車型則是在2025年8月上市。2020年1月9日，紅旗發(fā)布了全新H系列旗艦車型H9，并于同年8月正式上市，這款中大型豪華轎車憑借大氣穩(wěn)重的外觀、豪華精致的內(nèi)飾與深厚的品牌底蘊(yùn)，迅速成為國產(chǎn)豪華轎車的標(biāo)桿。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念的載體，紅旗H9自推出以來不斷迭代升級(jí)，2025款車型在動(dòng)力、底盤、智能科技等方面均有優(yōu)化，例如2.0T車型配備48V輕混系統(tǒng)兼顧動(dòng)力與油耗，3.0T車型搭載空氣懸掛提升濾震性，全系標(biāo)配L1/L2級(jí)駕駛輔助與12.3英寸雙聯(lián)屏，以更豐富的配置與更優(yōu)的體驗(yàn)，持續(xù)契合高端用戶對(duì)民族豪華品牌的期待。

2025款紅旗H9在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，2.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率252馬力，0-100km/h加速7.8秒，WLTC油耗僅7.05L，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)有效降低了燃油消耗；3.0T機(jī)械增壓車型則匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，337馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，雪地模式的加入進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。底盤方面，全系采用雙叉臂前懸掛與梯形臂后懸掛組合，3.0T車型額外配備空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛狀態(tài)，大幅優(yōu)化濾震效果，無論是高速巡航還是顛簸路段，都能為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

安全與智能配置的升級(jí)是2025款的一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助等L1/L2級(jí)駕駛輔助功能，DOW開門預(yù)警系統(tǒng)可有效避免開門時(shí)與后方車輛或行人發(fā)生碰撞；3.0T車型還增加了自動(dòng)泊車與流媒體后視鏡，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。智能科技方面，12.3英寸雙聯(lián)屏搭配旗偲1.0車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與車聯(lián)網(wǎng)功能，3.0T車型配備的HUD抬頭顯示與后排小桌板，既滿足了駕駛時(shí)的信息需求，也為后排乘客提供了更便捷的辦公與休閑條件。

空間與豪華細(xì)節(jié)的打磨同樣體現(xiàn)了紅旗H9的高端定位。3060mm的軸距為車內(nèi)提供了寬敞空間，5座車型適合家庭使用，4座車型則配備第二排獨(dú)立座椅，支持按摩與通風(fēng)功能，后排中央控制系統(tǒng)與四區(qū)空調(diào)讓乘客可自主調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境，尊享感十足。全系標(biāo)配的253色氛圍燈、BOSE音響與全車多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐奢華的座艙氛圍；3.0T車型的主動(dòng)降噪、方向盤加熱與隱藏式電動(dòng)門把手，更是在細(xì)節(jié)處提升了用車體驗(yàn)。

紅旗H9從2020年初代車型的推出到2025款的迭代，始終以中式豪華美學(xué)為核心，通過不斷優(yōu)化動(dòng)力、底盤、配置與用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固其國產(chǎn)豪華轎車標(biāo)桿的地位。無論是家庭用戶對(duì)空間與實(shí)用性的需求，還是高端用戶對(duì)尊享感與科技配置的追求，紅旗H9都能通過不同版本的車型滿足，其四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心與對(duì)用戶權(quán)益的重視。