25款深藍S05的內(nèi)飾材質(zhì)以仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤為全系標配，科技配置則通過“硬件分層+體驗普惠”的思路，將無框車門、L2級智駕等亮點覆蓋全車型，中高配更疊加AR-HUD、高通8155芯片等進階功能。

這款車的內(nèi)飾在質(zhì)感與實用性上形成了巧妙平衡：中控臺采用軟質(zhì)材料與橙色皮質(zhì)縫線分層包裹，手肘觸碰區(qū)域均覆蓋軟性材質(zhì)，座椅填充高回彈海綿并配備立體腰托，前排通風加熱與女王副駕（高配）進一步提升乘坐舒適度；35處儲物空間搭配13L雙層制冷扶手箱，兼顧日常收納與場景化需求?？萍寂渲蒙?，全系搭載15.4英寸2.5K中控屏與Deepal OS系統(tǒng)，中高配車型的屏幕可旋轉(zhuǎn)適配導航、娛樂場景，AR-HUD能將導航信息疊加實景，配合14揚聲器與64色氛圍燈營造沉浸式座艙；L2級智駕（含自動泊車、540度影像）為全系標配，高配新增DMS疲勞監(jiān)測，既保障基礎安全，又為進階需求留出空間。

這款車的內(nèi)飾在質(zhì)感與實用性上形成了巧妙平衡：中控臺采用軟質(zhì)材料與橙色皮質(zhì)縫線分層包裹，手肘觸碰區(qū)域均覆蓋軟性材質(zhì)，座椅填充高回彈海綿并配備立體腰托，前排通風加熱與女王副駕（高配）進一步提升乘坐舒適度；35處儲物空間搭配13L雙層制冷扶手箱，兼顧日常收納與場景化需求?？萍寂渲蒙?，全系搭載15.4英寸2.5K中控屏與Deepal OS系統(tǒng)，中高配車型的屏幕可旋轉(zhuǎn)適配導航、娛樂場景，AR-HUD能將導航信息疊加實景，配合14揚聲器與64色氛圍燈營造沉浸式座艙；L2級智駕（含自動泊車、540度影像）為全系標配，高配新增DMS疲勞監(jiān)測，既保障基礎安全，又為進階需求留出空間。

從硬件配置的差異化布局來看，25款深藍S05精準匹配不同用戶需求：入門版520LITE純電版搭載芯馳X9SP芯片，滿足日常車機交互流暢性；中高配車型（如200Max增程、510Ultra純電）升級為高通驍龍8155芯片，處理多任務時響應速度更快。交互體驗上，全系支持“你好，深藍”語音喚醒與OTA升級，AR實景導航（中高配）將轉(zhuǎn)向、限速等信息投射至前擋風，降低駕駛分心風險；無框車門與隱藏式門把手（中高配）則提升了整車的運動感與儀式感。

舒適性配置的細節(jié)設計也體現(xiàn)了對用戶需求的關注：純電車型標配熱泵空調(diào)，適配低溫環(huán)境下的能耗優(yōu)化；高配車型的前排座椅按摩功能（8點式）與女王副駕的禮讓模式，讓長途出行更輕松；1.9㎡攬星全景天幕搭配電動遮陽簾，既保證采光又避免暴曬，64色氛圍燈可隨音樂律動，進一步強化座艙氛圍感。此外，純電車型的159L前備廂與13L制冷扶手箱（下層可至5℃），為家庭用車提供了更多儲物可能性。

整體而言，25款深藍S05以“科技平權”為核心，將仿皮座椅、L2智駕等配置列為全系標配，同時通過芯片、屏幕旋轉(zhuǎn)、AR-HUD等差異化配置覆蓋不同預算用戶。其內(nèi)飾材質(zhì)注重觸感與耐用性的平衡，科技配置則兼顧智能體驗與安全實用，在10-15萬級新能源車型中，憑借無框車門、后置后驅(qū)布局與高性價比的配置組合，展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品競爭力。