**15萬級增程MPV新選擇：5米3銳勝M8震撼登場**

在15萬級家用MPV市場，一款車長超5米3、續(xù)航突破1400公里的增程車型正以“空間平權(quán)”理念顛覆傳統(tǒng)認知。12月5日上市的銳勝M8，憑借12.98萬起的限時補貼價和“三排商務艙”的越級體驗，成為多孩家庭與商務用戶的全新選擇。

**“移動會客廳”級空間重構(gòu)MPV標準**

銳勝M8以5317mm車長和3200mm軸距打造出6180L艙內(nèi)空間，這一數(shù)據(jù)已超越部分百萬級豪華MPV。實測顯示，其第二排630mm腿部空間可輕松實現(xiàn)半躺姿態(tài)，第三排610mm腿部進深甚至優(yōu)于多數(shù)競品第二排表現(xiàn)。更令人驚嘆的是，滿載7名1.8米乘員時，后備箱仍能容納18個20寸登機箱——這一設計直擊傳統(tǒng)MPV“坐人載貨二選一”的痛點。

**增程技術破解續(xù)航焦慮**

作為核心賣點的增程版搭載46kWh 4C超充電池，CLTC綜合續(xù)航達1420公里，城市通勤可純電行駛，長途出行則通過高效增程器消除補能顧慮。10分鐘快充即可實現(xiàn)30%-80%電量補充，比同級插混車型充電效率提升40%。對比同價位燃油MPV，其每公里能源成本僅0.1元，年行駛2萬公里可省下近萬元油費。

**舒享配置下放至15萬級**

銳勝M8打破“舒適即昂貴”的行業(yè)慣例，全系標配7層人體工學座椅，一二排配備通風/加熱/按摩功能，二排零重力座椅支持一鍵舒享模式。NVH方面采用全車36處聲學包設計，120km/h時速下艙內(nèi)噪音僅64分貝。值得關注的是，其第三排座椅首次采用480mm坐墊進深+獨立頭枕設計，解決了MPV“第三排小板凳”的行業(yè)通病。

**市場分析師指出**，銳勝M8以“空間×續(xù)航×舒適”的三維越級，正在重構(gòu)15萬級MPV的價值坐標系。在新能源滲透率達42%的MPV市場，這款兼具“家庭出行工具”與“商務接待資產(chǎn)”雙重屬性的產(chǎn)品，或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)燃油MPV的強勁替代者。