問(wèn)

榮威i5的馬力數(shù)據(jù)是輪上馬力還是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?

榮威i5全系車型標(biāo)注的馬力數(shù)據(jù)均為發(fā)動(dòng)機(jī)馬力(即曲軸馬力),而非輪上馬力。

榮威i5的馬力數(shù)據(jù)是輪上馬力還是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?

根據(jù)官方公布的核心參數(shù),無(wú)論是2026款1.5L手動(dòng)STD CNG的110馬力,還是2024款1.5L自動(dòng)尊榮版的129馬力,均明確標(biāo)注為“發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)”,這一數(shù)值代表發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的動(dòng)力峰值。輪上馬力需經(jīng)變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)損耗后傳遞至車輪,通常低于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,但榮威i5的官方參數(shù)中并未標(biāo)注輪上馬力數(shù)值。作為一款主打家用的緊湊型車,榮威i5以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心動(dòng)力,分110Ps(僅CNG車型)和129Ps(汽油車型)兩類馬力調(diào)校,匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱,兼顧日常代步的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性,其6.89-12.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)、2680mm軸距的大空間,以及四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,進(jìn)一步強(qiáng)化了高性價(jià)比的家用定位。

根據(jù)官方公布的核心參數(shù),無(wú)論是2026款1.5L手動(dòng)STD CNG的110馬力,還是2024款1.5L自動(dòng)尊榮版的129馬力,均明確標(biāo)注為“發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)”,這一數(shù)值代表發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的動(dòng)力峰值。輪上馬力需經(jīng)變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)損耗后傳遞至車輪,通常低于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,但榮威i5的官方參數(shù)中并未標(biāo)注輪上馬力數(shù)值。作為一款主打家用的緊湊型車,榮威i5以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心動(dòng)力,分110Ps(僅CNG車型)和129Ps(汽油車型)兩類馬力調(diào)校,匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱,兼顧日常代步的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性,其6.89-12.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)、2680mm軸距的大空間,以及四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,進(jìn)一步強(qiáng)化了高性價(jià)比的家用定位。

從技術(shù)層面看,榮威i5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的L4布局,汽油版129馬力機(jī)型最大功率95kW、最大扭矩158N·m,動(dòng)力參數(shù)在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平。CVT變速箱的匹配讓動(dòng)力輸出更平順,尤其適合城市擁堵路況下的頻繁啟停,而手動(dòng)擋車型則保留了更多駕駛參與感,滿足不同用戶的操控偏好。油耗方面,其WLTC綜合油耗控制在5.98-6.38L/100km,CNG車型更兼顧環(huán)保與成本,符合家用車對(duì)經(jīng)濟(jì)性的核心訴求。

在用戶體驗(yàn)維度,榮威i5的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。入門級(jí)手動(dòng)舒享版雖定價(jià)6.89萬(wàn),卻標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、10.25英寸中控屏及CarPlay/CarLife互聯(lián)功能,基礎(chǔ)智能配置不打折扣;中高配的自動(dòng)尊榮版升級(jí)LED大燈、540度全景影像與仿皮座椅,自動(dòng)行政版更添前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié),舒適性配置向更高價(jià)位車型看齊。2680mm軸距帶來(lái)的后排空間足以容納三名成年乘客,422L后備廂(CNG車型244L)配合后排整體放倒,可滿足家庭出行的裝載需求。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的落地車型,榮威i5以“經(jīng)濟(jì)耐用”為核心標(biāo)簽,通過(guò)長(zhǎng)質(zhì)保政策降低用戶后期用車顧慮,用豐富配置平衡性價(jià)比與實(shí)用性。其在入門緊湊型車市場(chǎng)的定位清晰,針對(duì)普通家庭用戶對(duì)空間、可靠性與成本的多重需求,以發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為基礎(chǔ)的動(dòng)力標(biāo)定、合理的配置梯度,構(gòu)建起兼顧家用場(chǎng)景與用車安全感的產(chǎn)品力,成為該細(xì)分市場(chǎng)中注重實(shí)用性用戶的可靠選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

榮威i5高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì),綜合多場(chǎng)景測(cè)試與官方數(shù)據(jù),其高速油耗普遍處于5-6升/100公里區(qū)間,部分工況下甚至能低至4.8升/100公里。這一表現(xiàn)依托于其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與高效動(dòng)力總成調(diào)校:手動(dòng)擋車型通過(guò)5MT變速
2003年款捷達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113,這款發(fā)動(dòng)機(jī)以結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、可靠性強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性出色的綜合表現(xiàn),成為當(dāng)時(shí)家用與營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景中的“耐用標(biāo)桿”。作為一款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),EA113采用了五氣門設(shè)計(jì),通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣與排氣效率實(shí)現(xiàn)了更迅猛的加速
理想MEGA 2024款的加速性能表現(xiàn)出色,官方0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒,部分實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)甚至更快。作為一款中大型7座MPV,其加速成績(jī)打破了傳統(tǒng)MPV“笨重、加速慢”的刻板印象,背后依托的是強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)。 車輛
東風(fēng)日產(chǎn)目前在售的純電動(dòng)SUV車型包括ARIYA艾睿雅、NX8純電版及N7。其中,ARIYA艾睿雅作為緊湊型純電SUV,指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)-28.29萬(wàn)元,提供單電機(jī)(160kW/178kW)與雙電機(jī)(總功率320kW)版本,CLTC續(xù)航覆
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