理想ONE的隔音效果整體表現(xiàn)良好，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪與胎噪處于可接受范圍。作為一款中大型SUV，它在靜謐性方面經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，高電量狀態(tài)下怠速噪音僅為40.2分貝，高速行駛時(shí)噪音控制在59.5至65.4分貝之間；即便低電量時(shí)增程器介入，高速噪音也維持在60.3至66.1分貝的區(qū)間，未出現(xiàn)明顯超出同級(jí)車(chē)型的情況。其原廠裝配的米其林靜音胎有效抑制了胎噪，底盤(pán)隔音表現(xiàn)尚可，雖然高大車(chē)身和直立A柱帶來(lái)了一定風(fēng)噪，增程器介入時(shí)會(huì)有輕微噪音增加，但整體靜謐性仍能滿(mǎn)足日常出行對(duì)舒適的需求，異常噪音問(wèn)題也可通過(guò)及時(shí)維修解決。

作為一款定位家庭用戶(hù)的中大型SUV，理想ONE在隔音設(shè)計(jì)上確實(shí)貼合了目標(biāo)群體對(duì)舒適出行的需求。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是高電量還是低電量狀態(tài)，其噪音控制都保持在合理區(qū)間——怠速時(shí)40.2分貝的表現(xiàn)，已經(jīng)接近圖書(shū)館級(jí)別的安靜環(huán)境，足以讓車(chē)內(nèi)乘客在等紅燈時(shí)享受相對(duì)靜謐的空間；而高速行駛時(shí)即便增程器介入，最高66.1分貝的噪音也未突破日常交談的干擾閾值，車(chē)內(nèi)正常對(duì)話(huà)無(wú)需刻意提高音量。這種表現(xiàn)背后，離不開(kāi)原廠米其林靜音胎的加持，其特殊的胎面花紋和橡膠配方有效降低了路面顆粒與胎面摩擦產(chǎn)生的高頻噪音，讓底盤(pán)傳來(lái)的路噪得到了較好抑制。

不過(guò)，理想ONE的車(chē)身形態(tài)也確實(shí)帶來(lái)了一些客觀的噪音來(lái)源。作為中大型SUV，其較高的車(chē)身高度和直立的A柱設(shè)計(jì)，在高速行駛時(shí)會(huì)讓氣流在車(chē)身表面形成更大的擾動(dòng)，從而產(chǎn)生相對(duì)明顯的風(fēng)噪。尤其是車(chē)速超過(guò)120km/h后，A柱與后視鏡連接處的氣流分離聲會(huì)略有增強(qiáng)，但這種噪音屬于同級(jí)別高大車(chē)型的共性問(wèn)題，并未出現(xiàn)超出預(yù)期的異常表現(xiàn)。增程器的噪音則主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速攀升階段，其發(fā)出的單調(diào)機(jī)械聲會(huì)比電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)更易被感知，但這種聲音的出現(xiàn)頻率與電量狀態(tài)直接相關(guān)，若日常使用中保持較高電量，增程器介入的場(chǎng)景會(huì)大幅減少，靜謐性體驗(yàn)也會(huì)更接近純電車(chē)型。

值得注意的是，理想ONE的隔音表現(xiàn)并非絕對(duì)完美，但廠家已經(jīng)通過(guò)針對(duì)性設(shè)計(jì)將主要噪音源控制在了可接受范圍內(nèi)。比如針對(duì)增程器的噪音，其艙內(nèi)采用了多層隔音棉包裹，有效隔絕了部分機(jī)械振動(dòng)傳遞；底盤(pán)部分除了靜音胎，還在輪拱內(nèi)側(cè)和地板下方鋪設(shè)了隔音材料，進(jìn)一步削弱了路噪的侵入。對(duì)于在意極致靜謐性的用戶(hù)，也可以通過(guò)后期加裝全車(chē)隔音的方式進(jìn)一步優(yōu)化，比如在車(chē)門(mén)、地板和后備箱等部位增加隔音層，不過(guò)從原廠表現(xiàn)來(lái)看，大部分家庭用戶(hù)可能并不需要額外花費(fèi)，其現(xiàn)有隔音水平已經(jīng)能滿(mǎn)足城市通勤和長(zhǎng)途高速的基本需求。

綜合來(lái)看，理想ONE的隔音效果與其產(chǎn)品定位高度匹配，既沒(méi)有為了極致靜音過(guò)度堆砌成本，也沒(méi)有忽視用戶(hù)對(duì)舒適的核心需求。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)都表明，它在噪音控制上達(dá)到了同級(jí)別中上游水平，尤其是電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的靜謐性可圈可點(diǎn)，增程器和車(chē)身形態(tài)帶來(lái)的噪音則屬于“有感知但不擾人”的范疇。對(duì)于注重家庭出行品質(zhì)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這樣的隔音表現(xiàn)足以支撐起舒適的駕乘體驗(yàn)，是一款在靜謐性上“夠用且貼心”的中大型SUV。