二手日產(chǎn)騏達(dá)相比同級(jí)別車型，優(yōu)勢(shì)集中在空間實(shí)用性、動(dòng)力油耗平衡、性價(jià)比與耐用性上，劣勢(shì)則體現(xiàn)在懸掛濾震、動(dòng)力爆發(fā)力及科技配置的迭代速度。

作為誕生于歐洲研發(fā)平臺(tái)的緊湊型兩廂車，騏達(dá)在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出對(duì)家用需求的精準(zhǔn)把控：2700mm的軸距在同級(jí)別中領(lǐng)先，后排腿部空間寬裕，435L后備廂搭配4/6分折座椅，能靈活應(yīng)對(duì)日常載物或長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求，這一優(yōu)勢(shì)讓它在與豐田致炫X、大眾Polo等車型的對(duì)比中更具家用吸引力。動(dòng)力層面，其搭載的1.6L HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)融合雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)了平順輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，WLTC綜合油耗僅6.1-6.14L/100km，加92號(hào)汽油的低使用成本，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)市場(chǎng)多年驗(yàn)證的可靠性，讓二手騏達(dá)的后期維保壓力遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型。性價(jià)比方面，3-5年車齡的騏達(dá)二手車價(jià)格多在5-8萬(wàn)區(qū)間，卻能提供ESP、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型更有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，對(duì)比同價(jià)位合資競(jìng)品，配置優(yōu)勢(shì)顯著。

不過(guò)，騏達(dá)全系采用的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，在通過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)濾震表現(xiàn)一般，后排舒適性稍遜于高爾夫、福克斯等配備獨(dú)立懸掛的車型；122馬力的動(dòng)力輸出在高速超車或滿載時(shí)略顯乏力，缺乏同級(jí)別1.4T車型的爆發(fā)力；而低配車型的鹵素大燈、織物座椅，以及傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)車機(jī)系統(tǒng)，也讓它在科技配置上難以媲美當(dāng)下的自主新車或新勢(shì)力車型。

作為誕生于歐洲研發(fā)平臺(tái)的緊湊型兩廂車，騏達(dá)在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出對(duì)家用需求的精準(zhǔn)把控：2700mm的軸距在同級(jí)別中領(lǐng)先，后排腿部空間寬裕，即便身高180cm的乘客也能獲得一拳以上的膝部余量；435L后備廂搭配4/6分折座椅，能靈活應(yīng)對(duì)日常載物或長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求，這一優(yōu)勢(shì)讓它在與豐田致炫X、大眾POLO等車型的對(duì)比中更具家用吸引力。動(dòng)力層面，其搭載的1.6L HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)融合雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)了平順輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，WLTC綜合油耗僅6.1-6.14L/100km，加92號(hào)汽油的低使用成本，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)市場(chǎng)多年驗(yàn)證的可靠性，讓二手騏達(dá)的后期維保壓力遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型。性價(jià)比方面，3-5年車齡的騏達(dá)二手車價(jià)格多在5-8萬(wàn)區(qū)間，卻能提供ESP、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型更有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，對(duì)比同價(jià)位合資競(jìng)品，配置優(yōu)勢(shì)顯著。

不過(guò)，騏達(dá)全系采用的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，在通過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)濾震表現(xiàn)一般，后排乘客易感受到明顯顛簸，舒適性稍遜于高爾夫、福克斯等配備獨(dú)立懸掛的車型；122馬力的動(dòng)力輸出在高速超車或滿載時(shí)略顯乏力，官方0-100km/h加速12.1秒的成績(jī)，缺乏同級(jí)別1.4T車型的爆發(fā)力；而低配車型的鹵素大燈、織物座椅，以及傳統(tǒng)的機(jī)械擋把、5英寸液晶儀表，也讓它在科技配置上難以媲美當(dāng)下的自主新車或新勢(shì)力車型，車機(jī)系統(tǒng)僅支持基礎(chǔ)導(dǎo)航與藍(lán)牙連接，缺乏大尺寸中控屏與L2級(jí)輔助駕駛功能。

綜合來(lái)看，二手日產(chǎn)騏達(dá)是家用代步的務(wù)實(shí)之選，其空間、油耗與耐用性的優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)家庭對(duì)日常出行的核心需求；若消費(fèi)者更在意駕駛樂(lè)趣、懸掛舒適性或前沿科技配置，則需結(jié)合自身需求權(quán)衡選擇。對(duì)于注重實(shí)用性與低使用成本的用戶而言，中高配二手騏達(dá)仍是同級(jí)別中值得優(yōu)先考慮的車型。