根據(jù)現(xiàn)有官方展示的東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型信息，目前暫未推出混動版本，因此無法明確其混動版本的具體名稱。

當(dāng)前在售的天籟車型均為汽油能源類型，涵蓋2.0L自然吸氣與2.0T渦輪增壓版本，前者以156馬力、6.41L/100km的WLTC綜合油耗適配日常通勤，后者憑借可變壓縮比技術(shù)實現(xiàn)243馬力與7.12L/100km油耗的平衡，同時部分車型搭載Harmony OS智能座艙、L2級駕駛輔助等配置，延續(xù)日產(chǎn)“舒適至上”的品牌特色。不過，參考品牌技術(shù)布局，日產(chǎn)曾提及天籟后續(xù)或?qū)⑼瞥鰁-POWER混動版本，若需獲取混動版本的準(zhǔn)確名稱，建議關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)官方的最新車型發(fā)布動態(tài)。

當(dāng)前在售的天籟車型均為汽油能源類型，涵蓋2.0L自然吸氣與2.0T渦輪增壓版本，前者以156馬力、6.41L/100km的WLTC綜合油耗適配日常通勤，92號汽油的兼容性進(jìn)一步降低了使用成本；后者憑借全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比技術(shù)，實現(xiàn)243馬力與7.12L/100km油耗的平衡，371N·m的峰值扭矩能滿足用戶對加速性能的需求，匹配的8擋無級變速系統(tǒng)也保證了行駛平順性。在配置層面，部分車型搭載Harmony OS智能座艙與15.6英寸中控屏，配合Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，強(qiáng)化了智能互聯(lián)體驗；L2級ProPILOT駕駛輔助、360度全景影像等安全配置，以及前排座椅通風(fēng)加熱按摩、256色氛圍燈等舒適配置，進(jìn)一步延續(xù)了日產(chǎn)“舒適至上”的品牌特色。

從品牌技術(shù)布局來看，日產(chǎn)在混動領(lǐng)域已有成熟的e-POWER技術(shù)儲備，該技術(shù)此前已應(yīng)用于Note e-POWER等車型，通過電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的結(jié)合提升燃油效率。參考相關(guān)信息，2026款天籟后續(xù)或?qū)⑼瞥鰁-POWER混動版本，該版本預(yù)計搭載第二代e-POWER系統(tǒng)，由1.5T增程器與160kW電機(jī)組成，全程由電機(jī)驅(qū)動車輛，增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km，同時支持15分鐘快充補(bǔ)能80%，WLTC綜合油耗低至4.3L/100km，在續(xù)航與能耗方面具備顯著優(yōu)勢。不過，目前該版本尚未正式發(fā)布，其具體命名仍需以官方信息為準(zhǔn)。

對于消費者而言，若關(guān)注天籟混動車型，可通過東風(fēng)日產(chǎn)官方網(wǎng)站、線下4S店或品牌官方APP等渠道，及時獲取最新車型發(fā)布動態(tài)。隨著汽車市場對新能源車型的需求增長，相信日產(chǎn)會結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，推出符合市場期待的天籟混動版本，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更多元化的選擇。