7座捷途旅行者的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)安全、高階輔助與越野適配三大場(chǎng)景，實(shí)用性可滿足城市通勤與戶外越野的雙重需求。其全系標(biāo)配540°全景影像、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置，2.0T四驅(qū)車型升級(jí)至L2級(jí)智能駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，部分高配車型還支持自動(dòng)泊車、循跡倒車，日常通勤時(shí)能緩解高速與擁堵路段的駕駛疲勞，窄路泊車也因全景影像變得更輕松；越野場(chǎng)景下，蠕行模式、地形模式切換與涉水感應(yīng)系統(tǒng)則為非專業(yè)駕駛者提供了可靠的路況應(yīng)對(duì)支持。捷途旅行者依托奇瑞“技術(shù)普惠”理念，將L2級(jí)輔助等實(shí)用配置下放到17萬(wàn)級(jí)車型，既保留硬派越野屬性，又通過(guò)智能功能提升了全場(chǎng)景的駕駛便利性與安全性。

從具體功能的實(shí)用性來(lái)看，基礎(chǔ)安全配置中的540°全景影像與透明底盤(pán)組合，能通過(guò)車身四周攝像頭拼接出車輛周圍及車底的實(shí)時(shí)畫(huà)面，在城市狹窄路段會(huì)車、小區(qū)內(nèi)避讓低矮障礙物時(shí)，可直觀消除視覺(jué)盲區(qū)，尤其對(duì)新手司機(jī)而言，能有效減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過(guò)車內(nèi)攝像頭分析駕駛員的面部特征與駕駛行為，當(dāng)檢測(cè)到頻繁眨眼、頭部偏移等疲勞信號(hào)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音或燈光提醒，降低長(zhǎng)途駕駛時(shí)的安全隱患。

L2級(jí)智能駕駛功能在日常通勤中表現(xiàn)突出，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，在高速路況下無(wú)需頻繁踩油門(mén)與剎車，配合車道居中保持功能，能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央，大幅減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的體力消耗；主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)則形成雙重防護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到與前車距離過(guò)近或有行人突然闖入時(shí)，會(huì)先發(fā)出預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入制動(dòng)，降低追尾或碰撞事故的發(fā)生概率。

越野場(chǎng)景下的智能配置進(jìn)一步拓展了車輛的適用范圍，蠕行模式可自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與剎車力度，使車輛以低速穩(wěn)定通過(guò)沙地、泥濘或巖石路段，駕駛員只需專注于方向盤(pán)控制，無(wú)需頻繁操作油門(mén)與剎車；地形模式切換功能則會(huì)根據(jù)選擇的沙地、雪地、巖石等模式，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出、牽引力控制與ESP介入時(shí)機(jī)，讓非專業(yè)越野愛(ài)好者也能更從容地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；部分車型配備的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深并在中控屏顯示，幫助駕駛員判斷是否適合通過(guò)涉水路段，避免因盲目涉水導(dǎo)致車輛損壞。

捷途旅行者的智能駕駛輔助功能并非簡(jiǎn)單堆砌，而是圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。從城市通勤的疲勞緩解，到日常泊車的便捷支持，再到戶外越野的安全保障，各項(xiàng)功能均以提升駕駛體驗(yàn)為核心，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適性與安全性的需求，也兼顧了越野愛(ài)好者對(duì)通過(guò)性的要求，真正實(shí)現(xiàn)了智能科技與硬派越野的融合。