問(wèn)界M9的車廠賽力斯汽車與華為在技術(shù)上的合作覆蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)、音響系統(tǒng)及車機(jī)互聯(lián)等核心領(lǐng)域，是雙方深度技術(shù)融合的集中體現(xiàn)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以1顆192線激光雷達(dá)、3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)及多組攝像頭、雷達(dá)組成的感知矩陣，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛功能；智能座艙基于HarmonyOS 4系統(tǒng)打造，通過(guò)AR-HUD、多屏聯(lián)動(dòng)與超級(jí)桌面功能，構(gòu)建了跨設(shè)備協(xié)同的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)；動(dòng)力層面配備HUAWEI DriveONE智能四驅(qū)系統(tǒng)，增程版與純電版分別適配不同用戶的續(xù)航需求；同時(shí)，華為百萬(wàn)像素智慧大燈與HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，也從細(xì)節(jié)處提升了車輛的科技感與舒適性。雙方以“聯(lián)合設(shè)計(jì)”的模式，將華為的智能技術(shù)與賽力斯的制造優(yōu)勢(shì)深度綁定，共同打造出這款兼具性能與體驗(yàn)的高端車型。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以1顆192線激光雷達(dá)、3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)及多組攝像頭、雷達(dá)組成的感知矩陣，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛功能；智能座艙基于HarmonyOS 4系統(tǒng)打造，通過(guò)AR-HUD、多屏聯(lián)動(dòng)與超級(jí)桌面功能，構(gòu)建了跨設(shè)備協(xié)同的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)；動(dòng)力層面配備HUAWEI DriveONE智能四驅(qū)系統(tǒng)，增程版與純電版分別適配不同用戶的續(xù)航需求；同時(shí)，華為百萬(wàn)像素智慧大燈與HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，也從細(xì)節(jié)處提升了車輛的科技感與舒適性。雙方以“聯(lián)合設(shè)計(jì)”的模式，將華為的智能技術(shù)與賽力斯的制造優(yōu)勢(shì)深度綁定，共同打造出這款兼具性能與體驗(yàn)的高端車型。

在智能駕駛領(lǐng)域，問(wèn)界M9搭載的華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，憑借192線激光雷達(dá)與3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)的組合，配合11顆攝像頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知。該系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等功能，部分車型還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。而華為乾崑智能汽車解決方案的ADS高速L3解決方案，也已在多城開啟內(nèi)測(cè)，覆蓋北京、上海等七大核心城市，問(wèn)界M9作為合作車型之一，展現(xiàn)出雙方在高階智能駕駛技術(shù)上的成熟布局。

智能座艙方面，問(wèn)界M9基于HarmonyOS 4系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景智能互聯(lián)體系。標(biāo)配的華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)可自動(dòng)適配駕駛員坐姿，超級(jí)桌面功能支持副駕使用手機(jī)APP，三指劃屏即可將導(dǎo)航遷移至HUD；星閃車鑰匙的定位精度達(dá)到傳統(tǒng)藍(lán)牙的5倍，解決了信號(hào)不穩(wěn)與安全問(wèn)題；分布式架構(gòu)還實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、音樂(lè)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，非鴻蒙手機(jī)用戶也能通過(guò)HUAWEI HiCar適配200+主流APP，全場(chǎng)景語(yǔ)音交互支持方言識(shí)別與多任務(wù)同步響應(yīng)，后排乘客也可輕松控制車內(nèi)功能。

動(dòng)力與續(xù)航上，問(wèn)界M9的增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，總功率達(dá)365kW，CLTC純電續(xù)航266-290km，綜合續(xù)航最長(zhǎng)1474km；純電版采用800V高壓平臺(tái)，雙電機(jī)總功率390kW，CLTC純電續(xù)航605-630km，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，滿足不同用戶的出行需求。底盤系統(tǒng)則標(biāo)配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸，兼顧了舒適性與通過(guò)性。

雙方的合作不僅限于技術(shù)層面，更形成了“聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷、聯(lián)合服務(wù)”的深度綁定模式。華為為問(wèn)界系列提供的HarmonyOS智能座艙、ADS智能駕駛系統(tǒng)及DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)，與賽力斯的制造能力相結(jié)合，共同推動(dòng)了問(wèn)界M9在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這種深度融合的合作模式，既體現(xiàn)了華為在智能汽車解決方案上的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了賽力斯在整車制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了兼具科技感與實(shí)用性的高端出行體驗(yàn)。