2023款榮威i6車系中，燃油版車型官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋8.98萬(wàn)至13.8萬(wàn)元區(qū)間，新能源版本（榮威i6 MAX新能源）僅推出一款2023款EV 420天幕特別版，官方指導(dǎo)價(jià)為17.18萬(wàn)元。

其中，燃油版入門車型為plus 1.6L手動(dòng)榮耀時(shí)尚版，8.98萬(wàn)元的親民定價(jià)適配追求性價(jià)比的消費(fèi)者；配置升級(jí)的燃油車型指導(dǎo)價(jià)在9.8萬(wàn)至13.8萬(wàn)元之間，功能與性能隨價(jià)格梯度逐步豐富。而新能源版本作為2023款唯一的純電車型，不僅以17.18萬(wàn)元的定價(jià)錨定純電緊湊型車市場(chǎng)，更憑借420km NEDC續(xù)航、12.3英寸+14.3英寸雙大屏、L2級(jí)駕駛輔助等標(biāo)配配置，兼顧科技感與實(shí)用性，滿足城市通勤與短途出行的多元需求。

其中，燃油版入門車型為plus 1.6L手動(dòng)榮耀時(shí)尚版，8.98萬(wàn)元的親民定價(jià)適配追求性價(jià)比的消費(fèi)者；配置升級(jí)的燃油車型指導(dǎo)價(jià)在9.8萬(wàn)至13.8萬(wàn)元之間，功能與性能隨價(jià)格梯度逐步豐富。而新能源版本作為2023款唯一的純電車型，不僅以17.18萬(wàn)元的定價(jià)錨定純電緊湊型車市場(chǎng)，更憑借420km NEDC續(xù)航、12.3英寸+14.3英寸雙大屏、L2級(jí)駕駛輔助等標(biāo)配配置，兼顧科技感與實(shí)用性，滿足城市通勤與短途出行的多元需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，這款純電車型搭載了永磁同步單電機(jī)，最大功率能達(dá)到120kW，最大扭矩260N·m，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，日常駕駛中提速輕快。其配備的50.3kWh磷酸鐵鋰電池，在保證電池穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了420km的NEDC純電續(xù)航，完全可以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤距離。充電方面，快充模式下只需0.5小時(shí)就能充至80%電量，慢充則需8.5小時(shí)，無(wú)論是利用午休時(shí)間快速補(bǔ)能，還是夜間在家慢充，都能靈活適配不同使用場(chǎng)景。

在核心配置上，這款車做到了“入門即高配”。12.3英寸全液晶儀表盤與14.3英寸中控屏的組合，讓車內(nèi)科技感十足，中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)和藍(lán)牙電話功能，操作流暢度良好。而L2級(jí)基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，包含上坡輔助、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制等功能，能在駕駛過(guò)程中提供一定的安全保障。此外，全車多層隔音玻璃有效隔絕了外界噪音，仿皮座椅和后排中央扶手、出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，也讓乘坐舒適性得到了提升。

空間表現(xiàn)上，這款緊湊型車的車身尺寸為4722×1835×1493mm，軸距達(dá)到2715mm，5座布局下，前后排乘客都能擁有較為寬敞的乘坐空間。后備廂容積為467L，日常放置行李、物品不成問題，并且后排座椅支持整體放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間，對(duì)于有裝載需求的用戶十分友好。

綜合來(lái)看，2023款榮威i6車系無(wú)論是燃油版還是新能源版，都精準(zhǔn)定位了不同用戶群體的需求。燃油版以親民的價(jià)格和豐富的配置梯度，滿足了追求性價(jià)比的消費(fèi)者；新能源版則憑借實(shí)用的續(xù)航、高效的補(bǔ)能以及全面的配置，為注重環(huán)保和科技體驗(yàn)的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。榮威品牌延續(xù)“科技普惠”理念，讓消費(fèi)者能以合理的價(jià)格享受到先進(jìn)的汽車技術(shù)和舒適的駕乘體驗(yàn)。