捷途旅行者在同級別車型中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在智能交互、越野性能、空間布局與駕乘體驗四大維度，以硬核技術(shù)與實用配置構(gòu)建差異化競爭力。

車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155/8255芯片，算力遠(yuǎn)超同級競品的690或聯(lián)發(fā)科8666芯片，配合科大訊飛AI大模型實現(xiàn)四音區(qū)方言識別與復(fù)合指令響應(yīng)，語音交互速度與準(zhǔn)確率領(lǐng)先；智能駕駛方面，C-DM高配車型配備華為乾崑ADS4系統(tǒng)與激光雷達(dá)等27個感知硬件，高速領(lǐng)航、城區(qū)巡航等功能覆蓋全場景，全系標(biāo)配的540°全景影像與AR-HUD進(jìn)一步提升駕駛便利性。越野性能上，燃油版四驅(qū)車型搭載博格華納第六代扭矩管理器，100毫秒完成驅(qū)別切換，“7+X”一鍵越野模式可自動適配路況，220V電源與對外放電功能滿足露營需求；空間層面，2800mm軸距與2006mm車寬帶來寬敞駕乘空間，后備廂常規(guī)容積586L且支持側(cè)開尾門，方正造型保障頭部空間，50多處儲物格兼顧實用性。此外，2025款升級的環(huán)保座艙材質(zhì)、雙層夾膠玻璃與SONY音響，進(jìn)一步優(yōu)化了靜謐性與舒適感，綜合實力在15萬級硬派/輕越野SUV中表現(xiàn)突出。

車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155/8255芯片，算力遠(yuǎn)超同級競品的690或聯(lián)發(fā)科8666芯片，配合科大訊飛AI大模型實現(xiàn)四音區(qū)方言識別與復(fù)合指令響應(yīng)，語音交互速度與準(zhǔn)確率領(lǐng)先；智能駕駛方面，C-DM高配車型配備華為乾崑ADS4系統(tǒng)與激光雷達(dá)等27個感知硬件，高速領(lǐng)航、城區(qū)巡航等功能覆蓋全場景，全系標(biāo)配的540°全景影像與AR-HUD進(jìn)一步提升駕駛便利性。

越野性能上，燃油版四驅(qū)車型搭載博格華納第六代扭矩管理器，100毫秒完成驅(qū)別切換，“7+X”一鍵越野模式可自動適配路況，220V電源與對外放電功能滿足露營需求；空間層面，2800mm軸距與2006mm車寬帶來寬敞駕乘空間，后備廂常規(guī)容積586L且支持側(cè)開尾門，方正造型保障頭部空間，50多處儲物格兼顧實用性。

此外，2025款升級的環(huán)保座艙材質(zhì)、雙層夾膠玻璃與SONY音響，進(jìn)一步優(yōu)化了靜謐性與舒適感，綜合實力在15萬級硬派/輕越野SUV中表現(xiàn)突出。

綜上所述，捷途旅行者通過智能交互的高效響應(yīng)、越野性能的硬核配置、空間布局的實用設(shè)計以及駕乘體驗的舒適升級，全面超越同級別車型，為用戶帶來兼具科技感與實用性的出行選擇。