2024蔚來ET5T全系支持電池租賃方案，選擇該方案后基礎(chǔ)款落地價(jià)可低至17萬左右，相比原價(jià)降低約12.8萬。作為蔚來“可充可換可升級(jí)”能源服務(wù)理念的踐行者，ET5T通過車電分離模式大幅降低購車門檻：以官方指導(dǎo)價(jià)29.8萬的2025款100kWh基礎(chǔ)版為例，剝離電池所有權(quán)后車價(jià)減免12.8萬，落地價(jià)直降至17萬區(qū)間；而31.6萬的冠軍紀(jì)念版與遠(yuǎn)空套裝限定版，租賃電池后落地價(jià)約18.8萬，均較原價(jià)減少超四成支出。這一方案不僅讓用戶以更親民的價(jià)格入手這款中型純電旅行車，還能通過每月1128元的統(tǒng)一月租費(fèi)享受電池使用權(quán)益，搭配全國超2300座換電站的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，兼顧了購車成本與用車便利性。

從核心性能來看，ET5T的產(chǎn)品力并未因車電分離方案打折扣。其搭載100kWh電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率360kW、總扭矩700N·m），0-100km/h加速僅需4秒，性能表現(xiàn)媲美高端性能車；同時(shí)支持180kW快充（0.6小時(shí)充至80%）與換電模式，補(bǔ)能效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)快充，再加上0.25的低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航與補(bǔ)能體驗(yàn)。作為旅行車，它的后備廂容積從529L擴(kuò)展至1687L，能輕松容納露營裝備、嬰兒車等大件物品，兼顧了駕駛樂趣與家用實(shí)用性。

在用戶體驗(yàn)層面，車電分離方案帶來的靈活性尤為突出。每月1128元的電池租金，可替代傳統(tǒng)燃油車的油費(fèi)支出——按年行駛2萬公里計(jì)算，電車的能耗成本（約0.15元/km）加租金，總費(fèi)用低于同級(jí)別燃油車的油費(fèi)（約0.8元/km），長期使用更經(jīng)濟(jì)。此外，用戶無需擔(dān)憂電池衰減與保值率問題，電池所有權(quán)歸蔚來，品牌負(fù)責(zé)維護(hù)與更新，搭配全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、23揚(yáng)聲器杜比全景聲、熱泵空調(diào)等配置，舒適性與智能體驗(yàn)拉滿。

從品牌特色角度，ET5T是蔚來“可充可換可升級(jí)”生態(tài)的典型體現(xiàn)。全國超2300座換電站構(gòu)成的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，讓用戶在高速路或城市內(nèi)都能快速換電，解決里程焦慮；而車電分離模式下，用戶未來還可根據(jù)需求升級(jí)電池包，無需更換整車，進(jìn)一步提升了用車的長期靈活性。同時(shí)，ET5T以中型純電旅行車的定位切入市場(chǎng)，填補(bǔ)了高端純電旅行車的細(xì)分空白，其無框車門、流線型車身設(shè)計(jì)，也延續(xù)了蔚來的高端設(shè)計(jì)語言。

總體而言，2024蔚來ET5T的電池租賃方案，通過剝離電池所有權(quán)降低了購車門檻，同時(shí)依托品牌成熟的補(bǔ)能生態(tài)與產(chǎn)品本身的性能、空間優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了“低門檻入手、高靈活用車、高品質(zhì)體驗(yàn)”的純電出行選擇。無論是追求性能的年輕用戶，還是注重家用實(shí)用性的家庭用戶，都能在這一方案中找到適配的價(jià)值點(diǎn)。