長安深藍(lán)SL03電池容量對應(yīng)的續(xù)航里程大概是多少?

長安深藍(lán)SL03不同電池容量對應(yīng)著差異化的續(xù)航表現(xiàn),增程版與純電版車型在續(xù)航上各有側(cè)重。增程版車型中,18.99kWh電池對應(yīng)CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km,28.39kWh電池則實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km;純電版56.1kWh電池的CLTC純電續(xù)航達(dá)530km,且實(shí)際測試中續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定線性。這款車通過精準(zhǔn)的電池與續(xù)航匹配,既滿足了日常通勤的純電需求,也覆蓋了長途出行的綜合續(xù)航場景,配合高效補(bǔ)能與實(shí)用配置,為用戶提供了多元且可靠的出行選擇。

長安深藍(lán)SL03電池容量對應(yīng)的續(xù)航里程大概是多少?

從實(shí)際測試數(shù)據(jù)來看,增程版車型的續(xù)航表現(xiàn)頗具參考性。在深圳20℃-28℃的氣溫條件下,以溫和駕駛方式、節(jié)能模式搭配最大動能回收,28.39kWh電池版本從99%電量出發(fā),行駛191km后增程器才介入,此時(shí)剩余CLTC純電續(xù)航40km、電量18%,整體掉電線性,增程器啟動時(shí)機(jī)較晚,實(shí)際純電續(xù)航表現(xiàn)超過WLTC工況預(yù)期。純電版56.1kWh電池車型在深圳沿江高速測試中,21℃-27℃環(huán)境下開啟22℃空調(diào)兩檔風(fēng),從表顯CLTC續(xù)航515km出發(fā),最終高速行駛313.1km后總續(xù)航達(dá)330.7km,僅在電量剩余10%后下跌加快,若保持100km/h勻速行駛,續(xù)航表現(xiàn)可能更優(yōu)。

技術(shù)層面,SL03通過低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與液冷電池溫控系統(tǒng)保障續(xù)航穩(wěn)定性。其0.23的低風(fēng)阻系數(shù)有效降低高速行駛能耗,液冷溫控則讓電池在不同氣溫下保持穩(wěn)定工作狀態(tài),避免極端溫度對續(xù)航的過度影響。補(bǔ)能效率上,純電車型支持0.41小時(shí)快充至80%,增程車型可選裝0.5小時(shí)快充,增程版還可通過1.5L增程器加油補(bǔ)能,兼顧純電經(jīng)濟(jì)性與燃油補(bǔ)能的便捷性,消除長途出行的續(xù)航焦慮。

用戶體驗(yàn)方面,SL03的續(xù)航覆蓋場景十分廣泛。純電530km續(xù)航可滿足日常通勤與周末周邊游,增程1140-1200km綜合續(xù)航則適配跨城自駕,無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)。價(jià)格上,全系12.99-14.69萬的區(qū)間親民,增程與純電入門款同價(jià)12.99萬,且標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像等配置,兼顧性價(jià)比與實(shí)用性??臻g上,2900mm軸距帶來寬敞后排,掀背式后備廂容積473L,純電車型額外配備70L前備廂,儲物靈活度高。

綜合來看,長安深藍(lán)SL03通過差異化電池容量布局,精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求。增程版以長綜合續(xù)航解決長途焦慮,純電版以高續(xù)航效率覆蓋日常場景,配合高效補(bǔ)能、實(shí)用配置與親民價(jià)格,為消費(fèi)者提供了兼顧科技感與實(shí)用性的出行選擇,無論是家庭用戶還是年輕群體,都能在其中找到適配的車型方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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