捷途X70 PLUS的最大扭矩及峰值扭矩轉(zhuǎn)速需根據(jù)車型版本區(qū)分，1.5T低功率版本最大扭矩為230N·m，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4000rpm；1.5T高功率版本最大扭矩達(dá)290N·m，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000-3500rpm。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS通過(guò)差異化動(dòng)力配置覆蓋多元用戶需求：低功率版本以寬泛的扭矩輸出區(qū)間適配日常通勤，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步與中低速超車更顯輕快；高功率版本則憑借更強(qiáng)的扭矩儲(chǔ)備，為高速巡航、滿載爬坡等場(chǎng)景提供充足動(dòng)力支撐。兩款動(dòng)力均匹配成熟的濕式雙離合變速箱，兼顧傳動(dòng)效率與平順性，配合全系十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的可靠性與實(shí)用性。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS通過(guò)差異化動(dòng)力配置覆蓋多元用戶需求：低功率版本以寬泛的扭矩輸出區(qū)間適配日常通勤，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步與中低速超車更顯輕快；高功率版本則憑借更強(qiáng)的扭矩儲(chǔ)備，為高速巡航、滿載爬坡等場(chǎng)景提供充足動(dòng)力支撐。兩款動(dòng)力均匹配成熟的濕式雙離合變速箱，兼顧傳動(dòng)效率與平順性，配合全系十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的可靠性與實(shí)用性。

具體來(lái)看，1.5T低功率版本搭載SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，適配92號(hào)汽油，WLTC綜合油耗低至7.92L/100km，兼顧經(jīng)濟(jì)性與日常使用成本。該版本覆蓋2025款手動(dòng)冠軍版5座、CVT旗艦PRO 7座及2026款DCT舒適型等多款車型，價(jià)格區(qū)間10.29萬(wàn)-16.29萬(wàn)元，提供5/7座靈活布局，軸距2745mm保證后排腿部空間，配合電子駐車、上坡輔助、倒車影像等基礎(chǔ)配置，滿足家庭用戶的核心出行需求。

1.5T高功率版本則搭載SQRG4J15直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至184馬力，峰值扭矩290N·m的輸出區(qū)間為2000-3500rpm，動(dòng)力響應(yīng)更強(qiáng)勁。該版本僅2026款DCT旗艦型提供，售價(jià)13.39萬(wàn)元，除延續(xù)長(zhǎng)質(zhì)保優(yōu)勢(shì)外，還升級(jí)了L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，同時(shí)WLTC油耗優(yōu)化至7.44L/100km，在動(dòng)力增強(qiáng)的前提下實(shí)現(xiàn)了更低能耗。

從用戶體驗(yàn)角度，低功率版本的寬泛扭矩區(qū)間完美契合城市擁堵路況，無(wú)需深踩油門(mén)即可獲得線性動(dòng)力輸出；高功率版本則更適合長(zhǎng)途旅行或多場(chǎng)景使用，滿載7人時(shí)爬坡仍能保持從容。此外，全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，進(jìn)一步提升了智能交互體驗(yàn)，而438L的后備廂容積（放倒后排可擴(kuò)展至1680L）則為“旅行+”定位提供了實(shí)用支撐。

整體而言，捷途X70 PLUS通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力分級(jí)，既滿足了普通家庭對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需求，也為追求更強(qiáng)動(dòng)力的用戶提供了選擇。其以“大空間、高配置、長(zhǎng)質(zhì)保”為核心的產(chǎn)品邏輯，結(jié)合10萬(wàn)級(jí)的定價(jià)區(qū)間，在中型SUV市場(chǎng)形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，充分體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶出行場(chǎng)景的深度洞察。