Model Y的電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩是多少?

Model Y的電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩因車型版本不同而有所差異,具體需結(jié)合不同配置來(lái)看。

Model Y的電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩是多少?

作為特斯拉旗下的熱門中型SUV,Model Y針對(duì)不同用戶需求劃分了清晰的動(dòng)力梯度:入門的2025款后輪驅(qū)動(dòng)版搭載總功率220kW、總扭矩410N·m的后置永磁同步電機(jī),兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性;2026款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版將功率提升至225kW、扭矩440N·m,CLTC續(xù)航達(dá)821km,平衡了動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn);而2025款改款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則采用“前感應(yīng)異步+后永磁同步”雙電機(jī)組合,總功率331kW、總扭矩559N·m,0-100km/h加速僅4.3秒,滿足對(duì)性能有更高要求的用戶。這種差異化的動(dòng)力設(shè)定,既覆蓋了家用場(chǎng)景的實(shí)用性,也保留了特斯拉品牌標(biāo)志性的性能基因。

作為特斯拉旗下的熱門中型SUV,Model Y針對(duì)不同用戶需求劃分了清晰的動(dòng)力梯度:入門的2025款后輪驅(qū)動(dòng)版搭載總功率220kW、總扭矩410N·m的后置永磁同步電機(jī),兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性;2026款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版將功率提升至225kW、扭矩440N·m,CLTC續(xù)航達(dá)821km,平衡了動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn);而2025款改款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則采用“前感應(yīng)異步+后永磁同步”雙電機(jī)組合,總功率331kW、總扭矩559N·m,0-100km/h加速僅4.3秒,滿足對(duì)性能有更高要求的用戶。這種差異化的動(dòng)力設(shè)定,既覆蓋了家用場(chǎng)景的實(shí)用性,也保留了特斯拉品牌標(biāo)志性的性能基因。

從技術(shù)層面看,Model Y的動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航、充電能力形成了精準(zhǔn)匹配。長(zhǎng)續(xù)航版本(包括2026款后驅(qū)和2025款改款四驅(qū))分別配備250kW和170kW快充,1小時(shí)即可充滿,動(dòng)力越強(qiáng)的車型反而擁有更優(yōu)的充電效率;標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版CLTC續(xù)航593km,也能滿足城市通勤與短途出行需求。同時(shí),全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng),配合0.22的超低風(fēng)阻系數(shù),確保了大扭矩輸出時(shí)的能耗穩(wěn)定性,百公里電耗控制在11.9-12.2kWh之間,在同級(jí)別純電SUV中處于領(lǐng)先水平。

在用戶體驗(yàn)維度,Model Y的動(dòng)力參數(shù)直接轉(zhuǎn)化為直觀的駕駛感受。410-559N·m的扭矩區(qū)間帶來(lái)“零延遲”的加速反饋,單踏板模式與固定齒比變速箱簡(jiǎn)化了操作流程,雪地模式則為復(fù)雜路況提供了額外保障。底盤方面,雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合,配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,既保證了性能操控時(shí)的精準(zhǔn)度,又兼顧了日常乘坐的舒適性??臻g實(shí)用性上,2890mm的軸距搭配822-2022L的后備廂容積(座椅放倒后),加上117L的前備廂,完全滿足家庭出行的裝載需求,后排座椅電動(dòng)放倒功能進(jìn)一步提升了使用便利性。

智能配置與品牌基因也是Model Y的核心亮點(diǎn)。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能,包括車道居中保持和全速域ACC自適應(yīng)巡航,選裝L3級(jí)后可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)輔助;AMD Ryzen車機(jī)芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存的組合,確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢操作。作為特斯拉純電平臺(tái)的產(chǎn)物,Model Y延續(xù)了品牌“科技優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念,無(wú)框車門、極簡(jiǎn)觸控內(nèi)飾等元素,配合電機(jī)集成度優(yōu)化帶來(lái)的空間利用率提升,以及持續(xù)的FOTA升級(jí)能力,讓車輛的動(dòng)力與輔助功能能夠不斷迭代,始終保持技術(shù)先進(jìn)性。

整體而言,Model Y通過不同版本的動(dòng)力參數(shù)設(shè)定,構(gòu)建了覆蓋經(jīng)濟(jì)、均衡、性能的產(chǎn)品矩陣,每款車型的功率與扭矩都與其定位、續(xù)航、充電能力深度綁定。從日常通勤到性能體驗(yàn),從空間實(shí)用到智能科技,Model Y將動(dòng)力性能與用戶需求緊密結(jié)合,既展現(xiàn)了特斯拉在純電技術(shù)領(lǐng)域的積累,也為不同需求的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)匹配的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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