蔚來ES8車系的首款車型于2017年12月正式上市，而最新的2026款車型則計劃在2025年9月推向市場。作為蔚來品牌的開山之作，初代ES8在2017年的NIO Day上完成首秀，不僅開啟了品牌的量產(chǎn)篇章，更以創(chuàng)新的換電模式和智能配置奠定了其在高端新能源SUV市場的地位；歷經(jīng)迭代升級，即將于2025年9月上市的2026款ES8，在延續(xù)車系豪華定位的基礎(chǔ)上，進一步強化了技術(shù)實力——搭載全域900V高壓平臺、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（綜合707馬力）、3顆激光雷達組成的智能駕駛硬件矩陣，同時以5280mm的超長車身和靈活的6/7座布局滿足多元用車需求，既承載著品牌初心，也展現(xiàn)出持續(xù)進化的產(chǎn)品生命力。

從產(chǎn)品迭代脈絡(luò)來看，初代ES8在2018年5月完成首批交付，以“服務(wù)+硬件”的組合拳打破傳統(tǒng)豪華車市場格局；2023年6月交付的第二代車型，則通過設(shè)計語言升級與智能配置下放，進一步鞏固了用戶基礎(chǔ)。而即將到來的2026款車型，更是集合了蔚來最新技術(shù)成果：動力層面采用前180kW感應(yīng)異步電機與后340kW永磁同步電機的組合，綜合扭矩達700N·m，0-100km/h加速僅需3.97秒，同時支持沙地、巖石等5種地形模式，兼顧性能與全場景通過性；補能系統(tǒng)搭載102kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航635km，配合600kW超快充與換電技術(shù)，實現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航400km”的高效補能體驗。

智能駕駛領(lǐng)域，2026款ES8配備3顆圖達通激光雷達（前向150線探測距離500m、側(cè)向192線探測距離150m），搭配5毫米波雷達與11顆攝像頭，硬件基礎(chǔ)達到行業(yè)第一梯隊；神璣NX9031雙芯片的加持，為L2級NIO Pilot及可選裝的高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛提供算力支持。空間表現(xiàn)上，5280mm×2010mm×1800mm的車身尺寸與3130mm軸距，讓六座版的2+2+2布局擁有獨立行政座椅（帶電動調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)），七座版2+3+2布局的后備廂最大容積可達3230L，滿足家庭出行與商務(wù)接待的雙重需求。

豪華配置方面，2026款ES8全系標配15.6英寸AMOLED中控屏、3K前排屏幕、27揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)、車載冰箱與后排小桌板，行政簽名版還額外配備像素式大燈與燈語功能；安全層面則覆蓋前排中央氣囊、后排頭部氣簾、后排防下滑氣囊，以及主動剎車、車道保持等全套主動安全系統(tǒng)。值得一提的是，車型延續(xù)了蔚來標志性的服務(wù)生態(tài)，支持車電分離（月租1128元起）與終身免費換電（限首任車主），結(jié)合OTA遠程升級的SkyOS·天樞系統(tǒng)，持續(xù)優(yōu)化用戶全周期體驗。

從2017年初代車型的“破局”到2026款的“全面進化”，蔚來ES8的每一次迭代都緊扣用戶需求與技術(shù)趨勢。作為品牌的旗艦SUV，它不僅見證了蔚來從初創(chuàng)到成熟的發(fā)展歷程，更以持續(xù)升級的產(chǎn)品力，為高端新能源市場樹立了“技術(shù)+服務(wù)”雙驅(qū)動的標桿——既通過硬核參數(shù)滿足用戶對性能與智能的期待，也憑借靈活補能與豪華配置，重新定義了大型SUV的價值標準。